[Alex96]

Witam. Jestem bardzo świeży w temacie lakiernictwa i polerowania więc masa błędów się zdarza. Dziś wziąłem się za polerowanie auta mechanicznie.
Stosowałem pastę G3 farecla na mokro przy 3 prędkościach obrotowych gąbkami G3 białą i pomarańczową.
600
1500
2700

To mój pierwszy kontakt z tą maszyną przy większej powierzchni. Zauważyłem że strasznie się wyrywa, nie wiem czy tak powinno być. Polerowało się w miarę przyzwoicie do momentu przetarcia na błotniku. Wybaczcie jakość zdjęć ale myślę że widać o co chodzi.




Co jest przyczyną? Bo nie rozumiem błędu. Wodą zmaczałem powierzchnię przy każdej zmianie prędkosci obrotowej.

[MarcinGSI]

Za mocno docisnołeś w tym miejscu i za długo i ,,przepaliłeś,, lakier.

[Alex96]

Czyli gąbka ma tylko minimalnie muskać powierzchnię? Metodą prób i błędów to robiłem i wszystko szło dobrze do tego momentu :/ W dodatku zacząłem teraz myśleć o gąbkach. Używałem gąbek G3 białej i pomarańczowej. Pomarańczowa jako medium, biała standard. Biała była miększa od pomarańczowej w moim odczuciu więc używałem najpierw pomarańczowej później białej. Te uszkodzenia powstały właśnie przy białej gąbce. Czy to miało tez jakiś wpływ?

[MarcinGSI]

Ciężko mi powiedzieć,ja pracuje na 3M ale tu wina leży chyba po Twojej stronie,po prostu chwila nieuwagi i jest klops.

[Alex96]

W takim razie pomęczę się w najbliższych dniach z resztą samochodu i jak spieprzę coś jeszcze to będę wiedział już dlaczego Dobrze że to mój samochód a nie czyjś. Za jakiś czas będzie całe malowane

[Boxxing]

Hej, uzkodzenie wyglada na zahaczeniem kantem gabki przy właczonej maszynie. Jezeli nie masz umiejetnosci przy polerowaniu zacznij polerowac czarną gabka (mieka do mleczka) jezeli po czasie sie oswoisz to wskocz na biała. Przy bialej gabce farecli musisz uwazać gdyż jest bardo twarda, głównie na sciankach bocznych.

[Paweł166]

Nie wiem czy wszyscy producenci mają te same standardy ale biała to gąbka twarda, a pomarańczowa to średnio twarda (standard) a na pewno tak jest w gąbkach farecli i bolla.