[heeler11]

Witam tak jak w temacie prosiłbym o pomoc w wycenie lakierowania hondy tego co zaznaczone w taki sam sposób jak jest na zdjęciu naklejki pod bezbarwnym
i jeszcze lakierowanie zbiornika.

---

10385972_895567427149872_410392960_o.jpg

Plik ściągnięto 83 raz(y) 132,7 KB

[Maciek_K]

700 zł.
Ale nie radze dawać tak dużych naklejek na baze tylko polakierować normalnie, szlif bezbarwnego, naklejki i jeszcze raz bezbarwny. Tak bezpieczniej. My się może znamy ?? Bo miasto nie takie duże

[michalLbn]

Maciek poważnie zrobiłbyś to za 700zł? to są 3 elementy i na każdym naklejki. Ja w tym roku polakierowałem dużo motocykli ale kończę z tym, więcej pracy niż przy autach, wymagana wysoka dokładność, a kasy płaca mało.

[przepiorek]

ja bym w ogóle polemizował czy te naklejki na boczku i zadupku są pod lakierem oryginalnie zazwyczaj honda daje tylko naklejki na baku po bezbarwny

[heeler11]

Klient chce pod bezbarwnym:)

[schlegeis]

W oryginale naklejki te są na klarze (poza bakiem). Ale często tak klienci sobie życzą.
W NSR zadupek jest dzielony.
U mnie na gotowo:
- naklejki ok 300zł na bak boczek i lewy zadupek
- lakierowanie 900zł (drugą stronę zadupka lakieruje by go odnowić, naklejki zostają stare albo dopłata 50zł i na całym zadupku będą nowe)

pozdrawiam

[michalLbn]

Ja bym nie dawał na boczkach i zadupku pod lakier bo fabrycznie tak nie było. Na nowszych hondach nawet na baku nie jest pod lakierem.

[Maciek_K]

Michał masz racje, ale jeśli właściciel tak chce.... sam go doskonale rozumiem, przynajmniej podczas mycia nie ma problemu że się rogi naklejki podwijają

[michalLbn]

grafnetowskie w miarę dobrze się kleją, nie powinno nić się odklejać. Ale klient nasz pan. Ja niedawno naklejki wykonałem metodą oklejania i napylenia bazą kształtów takich jak fabryczne naklejki, a następnie całość pod lakier. Chodzi mi o paski na bokach cbr 954.

[Maciek_K]

może wyceni ktoś jeszcze ?? tak dla porównania

[Chali68]

U mnie na wschodzie dwie tylne po 250zł=500zł
Przednie boczne po 350zł=700zł
Czyli 1200zł z materiałem około.
Tak na ładnie. Myślę że taniej jest nie opłacalne gdyż piep... się z plastikami jest wcale nie fajne.
Pozdrawiam.

[michalLbn]

Do plastików idzie się przyzwyczaić, mi po czasie zaczęło to płynnie i szybko wychodzić, ale element motocyklowy nie powinien być tańszy niż element samochodowy, pomimo że pójdzie nam mniej lakieru lub podkładu wypełniającego. Te naprawdę małe elementy można liczyć jakoś tanio, ale boki, czy ogon, albo czacha powinno się cenić. A gdy robimy na dwa kolory to już całkiem full kasy.

[Maciek_K]

Czyli uświadomiliście mnie chłopaki że do tej pory robiłem za półdarmo

[michalLbn]

Maciek tyle ile bierzesz od klienta za polakierowanie np. błotnika samochodowego gdzie trzeba coś podszpachlować i robić w podkład, tyle też bierz za np, bok lub czaszę.

[Maciek_K]

no i jak by nie było to każdy element motocyklowy musi być wypolerowany jak fabryka, bo jeszcze mi się nie trafił klient który nie jeździłby nosem po lakierze...

[michalLbn]