Jesli warsztat jest dobrze wyposażony - promiennik, komora to myślę, że nawet w 1 dzień by się z tym wyrobili - bo kit schnie 5 min, podkład 30 i nie trzeba polerować.
W "normalnych" warunkach 3 dni - 1 rozbieranie, klepanie (jeśli jest co) , szpachlowanie i podkład. Podkład docierany następnego dnia, potem lakier i znów zostaje na noc. Kolejnego dnia złożenie i polerka.
Z tym, że różnie bywa w warsztatach z "kolejką", bo auto może równie dobrze wjechać od razu, jak i stać kilka dni i czekać aż ktoś się za nie weźmie
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum