Witam kolegów Niedawno kupiłem MB 126 SEL , z racji tego że auto nie jest na chodzie, trzeba trochę się pobawić z mechaniką, zdjąłem dolną listwę z przednich błotników ,no i jak to pod listwą jest trochę obżarty, można to bez większego problemu podspawać ,trochę doświadczenia i mig-mag mam,i teraz nie wiem może warto dokupić nowe błotniki-zamienniki- są nie takie drogie bo w hurcie 115pln.szt ale słyszałem że lepiej podspawać orginały bo przeżyją te zamienniki. Teraz pytanie co do lakierowania, ile może mnie wynieść koszt malowania na gotowo z lakierem, kolor antracit grey 172 -szary metal,ile tego lakieru potrzeba na 2 botniki i kleru, jaki koszt samego malowania, może jest na forum jakiś kolega ze śląska ,ja jestem z Dąbrowy Górniczej
Pomógł: 4 razy Wiek: 33 Dołączył: 31 Gru 2008 Posty: 351 Punkty: 5/8 Skąd: Krasiniec/Maków maz
Wysłany: 15-11-2009, 22:24
126 moje marzenie taki 300sdl turbo co do lakierowania trzeba liczyc z 6000 bo to kawal fury jest. Na blotniki przod licz po 250-300 ml ceny sa rozne za element od 100 u Pana mietka w szopie co za pol roku trzeba bedzie poprawiac do 350-400 z gwarancja
... ile może mnie wynieść koszt malowania na gotowo z lakierem, kolor antracit grey 172 -szary metal,ile tego lakieru potrzeba na 2 botniki i kleru, jaki koszt samego malowania, może jest na forum jakiś kolega ze śląska ,ja jestem z Dąbrowy Górniczej
abdul napisał/a:
...co do lakierowania trzeba liczyc z 6000 bo to kawal fury jest. ...
Koledzy A co radzicie w sprawie tych błotników , naprawiać czy kupić te nowe-zamienniki , bo sam już nie wiem, co do malowania to na razie byłem u jednego lakiernika i powiedział żeby przywieżć same błotniki - koszt ok. 500pln z lakierem na gotowo- czas 3-4 dni
pod listwą jest trochę obżarty, można to bez większego problemu podspawać ,trochę doświadczenia i mig-mag mam,
jezeli mozna tak jak piszesz bez problemu pospawac, to lepiej zostawic orginalne blotniki. tylko nie zapomnij zabezpieczyc miejsca spawane od wewnącz,wtedy bedzie ok.
A czy ktoś próbował robić zaprawki małych elementów ( 5 na 5 cm ) sprayem np. DUPLI COLOR ,jak to wychodzi ,kolor można dobrać ale żeby to jakoś wyglądało
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
Niedawno kupiłem MB 126 SEL , z racji tego że auto nie jest na chodzie, trzeba trochę się pobawić z mechaniką, zdjąłem dolną listwę z przednich błotników ,no i jak to pod listwą jest trochę obżarty, można to bez większego problemu podspawać ,trochę doświadczenia i mig-mag mam,i teraz nie wiem może warto dokupić nowe błotniki-zamienniki- są nie takie drogie bo w hurcie 115pln.szt ale słyszałem że lepiej podspawać orginały bo przeżyją te zamienniki. Teraz pytanie co do lakierowania, ile może mnie wynieść koszt malowania na gotowo z lakierem, kolor antracit grey 172 -szary metal,ile tego lakieru potrzeba na 2 botniki i kleru, jaki koszt samego malowania, może jest na forum jakiś kolega ze śląska ,ja jestem z Dąbrowy Górniczej
126 moje marzenie taki 300sdl turbo co do lakierowania trzeba liczyc z 6000 bo to kawal fury jest. Na blotniki przod licz po 250-300 ml ceny sa rozne za element od 100 u Pana mietka w szopie co za pol roku trzeba bedzie poprawiac do 350-400 z gwarancja
![;]](images/smiles/splash.gif ";]")
