[cartonik]

Wiec tak mam do malowanie trzy elementy dwa zderzaki oraz maska przednia od vw golfa 4 wszystkie elementy sa tego samego koloru maska ma dwie rysy dosyc grube do podkładu wiec wetrze szpachle zmatuje 800 i pomaluje. Co do zderzaków sa takie pekniecie tzn chodzi o pekniecia lakieru do plastiku jak to zadrzeć czym aby sie nie pojawiło drugi raz? nigdy nie malowałem bazą akrylem nie raz ale bazą nigdy. Mogłby mi kotś poradzić co i jak? kompresor mam 50L elementy bede malował pojedynczo bo niestety za mały kompresor. Pistolet zamawiam na allegro Jonnesway JA-6111 mysle ze na poczatek doby wybor? wiem ze na baze daje sie 3amtosfery ale nie wiem jakie cisnienie daje sie na bezbarwny?Po za tym jak ustawić cisnienie aby bylo prawidlowe? nie wiem jak to sie rozrabia akryl wiadome 2:1 a bazę i bezbarwny to pojecia nie mam. Bardzo bym Prosił o wytłumaczenie. Pozdrawiam Marcin

[Barcik]

Pekniecie do plastiku....pewnie wygląda jak pajęczyna Drzesz to 120 do tworzywa, to juz nie wróci. Na to podkład akrylowy a uelastyczniaczem.
Lakier bezbarwny jest lakiertem akrylowym tylko bez koloru no. Przeźroczusty.
Akryl tak jak i bezbarwny sie daje w zaleznosci od pistoletu jaki posiadasz. OD 4 bar do 2 bar. Jelsi masz pistol HVLP to aplikujesz akryl/bezbarwny na 2 bar + - 0.2 bar. Jesli masz pistol HP to aplikujesz na 3.5/4 bar.

Baza - rozcienczasz wg producenta albo 2:1 albo 1:1 albo 3:1, to juz zalezy od marki farby. Jesli konwencja baza (rozpuszczalnikowa) to kładziesz na WYLANIE 1wsza wartswe i czekasz az zmatowieje i nastepna i nastepna az pokryje element. Co warstwa to pauza ok 5-10 minut.
Jak masz syf w garazu to pasuje po kazdej warstiw bazy przetrzec szmatką antystatyczna element zeby wyeliminowac syf który lata w powietrzu i siada na nową baze. Jak pokryjesz element, po przeschnieciu bazy kładziesz bezbarwny. W zaleznosci od marki/firmy rózne sa aplikacje. Albo na 2x albo na 1.5x.

A teraz Cię zmartwie. kompresorkiem 50l wybij sobie z głowy połozenie bazy bez chmur,cieni,blasków i na gładko. Uda Ci sie to ale na błotniku od Tico. Nie na 3 elementach. Musi byc odpowiednie cisnienie żeby ziarno sie ułoyzło jak nalezy co tez idzie za kolorem. No i zero wilgoci w garazu.

Powodzenia ale kompresork to zmień bo ianczej bedziesz klął na czym świat stoi że Ci nie wychodzi malunek.

pzdr

[kalbi]

[No-limit]

[quote="cartonik"]ma dwie rysy dosyc grube do podkładu wiec wetrze szpachle zmatuje 800 i pomaluje. Co do zderzaków sa takie pekniecie tzn chodzi o pekniecia lakieru do plastiku jak to zadrzeć czym aby sie nie pojawiło drugi raz? nigdy nie malowałem bazą akrylem nie raz ale bazą nigdy./quote]
Rysy musisz rozszlifować tak żeby pozbyć się rantów.Póżniej szpachla wykończeniowa/pszeszlifować papieron na sucho 360/,a na nią podkład wypełniający/fuller akryl./.Następnie przeszlifować obszar naprawy+/do miejsca położenia bazy i klaru/ papierem na mokro 1200.Baza 1warstwa-miejsce naprawiane,2-ga szerzej pożniej klar.na koniec lekko zaprószyć rozc. do cieniowania.To jest metoda zaprewkowa z cieniowaniem.
Co do zderzaków musisz zedrzeć lakier z podkł do plastiku usuwając nawet mikropęknięcia.Goły plastik papier na mokro p 180,szpachla do plastików itd.
Ciśnienie na pistolecie zależy nie od rodzaju bazy lecz od typu guna.

[cartonik]

no wiec mniej wiecej rozumiem jeszcze jedno pytanie te rysy sa w kształcie litery X wiec jest to na srodku maski przepruszyć cała czy cieniować to tak jak No-limit, mi mowi? po za tym sa dosć rozciagniete po całej masce nie wiem czy jest sens to cieniować. tak po za Tym dziekuje bardzo za pomoc wszystkim zobaczymy jak to wyjdzie ze zderzakami bedzie troche zabawy zapewne szpachlować to później tez pewnie bedzie trzeba :/

[No-limit]

[kalbi]

[cartonik]

[No-limit]

[cartonik]

no no wiem wiem ze o to Ci chodzi wiem bo bez barwnym trzeba cala mache to wiadome. jak czegoś jeszcze nie bede wiedziec to bede pisać a jak narazie to pomogliscie dziekuje