[sebinho]

Witam!
Jestem początkujący lakiernikiem, maluje już któryś srebrny samochodu i co samochód to inny efekt.

Czasami wyjdą mi takie chmury że masakra, czasami lekkie a czasami że jest igiełka i chce aby tak było za każdym razem

Maluje devilbissem GTI pro lite na dyszy TE10 ciśnienie 2.0 baza lechlera + 80% rozcieńczalnika lechlera
szerokość strumienia na maxa

Moje malowanie przekłada sie następująco:

1. pyle w celu wyeliminowania oczek
2. pełna warstwa mokra
3. pełna warstwa mokra
4. sucha
5, czasami 2 sucha jeśli widzę chmury

Jaką wy stosujecie technike?

[Kaes91]

Ja lakierując np cały bok jadę ok 5 cienkich warstw zaczynając od jednej strony i tak ide z pistoletem na drugi koniec auta. Nie po jednym elemencie, całymi "pasami" przez całą długość auta. Moja broń to Sata 4000 1.3 Rp więc do srebra nie jest idealna a jednak daje radę.

[Deca-Durabolin]

to zależy od mareriału. jeżeli mowa o konwencji i oryginalnym to śmiało jedziesz półówkę a po odparowaniu.. 2 mokre i masz pokryte tylko ważne by było podłoże dobrze przygotowane bo czasami złudnie zwalimy naaa bazę a tu dupa zle przygotowane.
No i mokra baza daje złudzenie chmurek , trzeba dac czas na odparowanie i to ginie kiedyś kombinowałem krzyżowo i szok był jak kładło się mokro a tak naprawdę to ginie. pylenie hm niezbyt bo postawisz ziarno i bedziesz miał wybicie i ciezko wycieniować lub bedzie sie rózniło od przyległego.
Pierdu pierdu a producent danego materiału napisał w karcie technicznej jak masz lakierować a jak nie wiesz to zadzwoń do technika. powie ci. i nawet za darmo
Pozdro