[lukasz8908]

witam. ostatnio walczylem z zaprawkami na klapie bagarznika i nawet ladnie wyszly tylko lakier ktorym malowalem wogole sie nie blyszczy jak moge to naprawic??

zaprawki robilem tak;
1 zerwalem rdze
2oddlucilem dalem na to poklad
3 szpachla
4 podklad
5 oddluscilem cala klape i pomalowalem lakierem
6 polerowalem to recznie
prosze o pomoc wiem ze nie dalem pod lakier bazy i przez to marne efekty ale jak moge to teraz naprawic?

[baqo]

Cytat:

6 polerowalem to recznie

ręcznie nie wypolerujesz. musisz użyć maszyny . pewnie tylko zmatowałeś bardziej,a czy w dodatku matowłeś 2000 nowy lakier?

[madmax]

A kolego czym polerujesz jaka pastą? Może tempo???

[lukasz8908]

wiem koledzy ze to moje polerowanie bylo do dupy jeszcze w tym tygodniu bede mial maszyne i jeszcze raz to wypoleruje. polerowalem pasta tempo wiem jaka jest o niej opinia ale nie mialem pod reka lepszej.. paste tez lepsza kupie ale martwie sie ze sama ta polerka nie pomoze...

[baqo]

[jano]

mam 2 pomysły

1) to to co Ci powiedział kolega baqo - polerka
2) http://rg-sklep.com.pl/wo...erem-p-734.html wosk na wykończenie

[lukasz8908]

[baqo]

[jano]

[lukasz8908]

tak jak pisalem gdy zakladalem ten temat, maszyna bedzie jeszcze w tym tygodniu czekam tylko na pieniadze ktore kumpel jest mi winien:) lakier jest bardzo matowy a nawet jeszcze delikatnie szorstki, miejscami wiadomo recznnym polerowaniem tego nie wypolerowalem a teraz juz mi sie nie chce tego poprawiac bo czekam na ta maszyne. gabka prawdopodobnie jest uniwersalana a polerowac chce raczej mocno. chce osiagnac efekt chociaz przyblizonego polysku orginalnego lakieru. moze po pascie dac jakims mleczkiem czy tak jak pisal jano woskiem wyzej wymienionym?

[ Dodano: 20-07-2009, 14:37 ]
jano do takiego lakieru jaki opisalem czyli mocno matowy bez polysku i miejscami jeszcze szorstki to ktora paste wybrac?

[jano]

to zależy czy Ty chcesz:

TYLKO nadać blask

czy też usunąć wtrącenia poprzez ścieranie (np. pastą gruboziarnistą, intensywnie ścierną)
i dopiero później nadać połysk.

Jeśli zależy Ci na usunięciu odkurzu to należy użyć pasty polerskiej średnioziarnistej. Następnie kolejnym etapem pracy może być pasta drobnoziarnista i wosk. Gąbki uniwersalne, miękkie, profilowane i tego typu przy szlifie maszynowym, przy ręcznym ściereczka polerska.

W przypadku gdy masz mocną skórkę pomarańczy musisz cofnąć jeszcze swoją pracę do pasty typu: intensywnie ścierna, gruboziarnista (i gąbki twarde)

więcej: http://rg-sklep.com.pl/la...e-c-43_150.html

Miłej polerki

[Luk]

nie wylałeś lakieru poprostu, jak po samym pomalowaniu się nie świeci to możesz łąpy utrzeć a i tak nie dopolerujesz zmatuj 1500 i pomaluj porządnio

nie wylałeś lakieru poprostu, jak po samym pomalowaniu się nie świeci to możesz łąpy utrzeć a i tak nie dopolerujesz zmatuj 1500 i pomaluj porządnio

[madmax]

kolego jedziesz wszystko papierem 1500 potem 2000 2500 tyś wiertarke raczej masz kupujesz sobie paste farecla G3 mała tubeczke i kupujesz gąbke to polerowania do wiertarki jest taka bo sam takiej uzywałem dopuki nie kupiłem polerki. Taka gąbeczka to groszowe sprawy. Nie kupuj polerki no chyba ze masz zamiar duzo malować.

[No-limit]

[baqo]

[jano]

[lukasz8908]

witam. wczoraj bylem u mechanika i przy okazji powiedzial mi ze powinienem ta klape malowac baza a pozniej bezbarwnym mimo ze nie jest to metalik to i tak bym malowany dwuwarstwowo. teraz moje pytanie co to jest ta baza? bo wszedzie wszyscy mowia baza ale ja nie wiem co to jest? z gory dzieki za wszystkie odpowiedzi pozdrawiam

[optionall]

Baza to po prostu "kolor" Tu masz przykład bazy kameleon (zmiana koloru w zależności od kąta patrzenia)

[jano]

+1

baza to w skrócie "kolor bazowy, podstawowy" np. czerwony, czarny i cała paleta:D

[lukasz8908]

czyli ja prawdopodobnie malowalem baza a teraz wystarczy na to dac bezbarwny polerka i bedzie ok? gdzie moge kupic taka gabke na wiertarke sprawdza sie ona wogole czy lepsza polerka?

[optionall]

na przykład tu: http://sklep.optionall.pl...f=lakiernikorge

[jacklack]

[lukasz8908]

ja malowalem acrylem co musze teraz zrobic? zmatowic acryl dac baze i bezbarwny czy na acryl dac bezposrednio bezbarwny?

[ Dodano: 09-08-2009, 15:25 ]
co myslicie o tego typu polerce?

http://moto.allegro.pl/it...10w_hicior.html

czy lepiej kupic sama gabke i na szlifierke zalozyc?

[To_mas]

[jano]

wiertarka jak sama nazwa wskazuje służy do wiercenia. jeśli chcesz coś wywiercić przy okazji w lakierze to myślę że może się nadać

Co do polerki którą pokazałeś to myślę jedynie, że ładnie wypolerowana pani w tle. Nie masz od kogo pożyczyć sprzętu na jedno polerowanie za flachę? bo to na prawdę szkoda słów

Wypożyczalnia elektronarzędzi może mieć polerke:)

[michael]

Czy da się jakimś sposobem zrobić aby elementy nie malowane miały taki połysk jak te po bezbarwnym, bardzo ładnie mi się wylał Jednak było kilka śmieci i po polerce G3 i 3M żółty korek lakier stał się bardziej matowy. Chciałbym aby cały samochód miał ładny połysk i głębie.

[To_mas]

[michael]

To co źle robię:
1. P1500 (na mokro) później P2000 (na mokro) aby usunąć śmieci.
2. Zraszam dobrze element.
3. Rozprowadzam na element pastę G3 i na obrotach 1500 zaczynam polerkę (biała gąbka).
4. Zraszam element.
5. Poleruję na obrotach 1800-2000 z mniejszym naciskiem.
6. Wycieram element.
7. Za pomocą szmatki poleruję mleczkiem 3M z żółtym korkiem.

[jacklack]

Cytat:

7. Za pomocą szmatki poleruję mleczkiem 3M z żółtym korkiem.

Tu tkwi błąd..mleczko 3M z żółtym korkiem (i nie tylko) stosuje się do polerowania maszynowo i do tego jeszcze potrzebna jest specjalna gąbka gofrowata 3M
Poczytaj było już dość sporo pisane na ten temat http://lakiernik.orge.pl/viewtopic.php?t=706

[baqo]

musisz do wykończenia i mleczka użyć czarnej gąbki na maszynie.

[michael]

A na opakowaniu napisane jest, że można ręcznie miękką szmatką. Jednak zaopatrzę się w czarną gąbkę.

dzięki

[baqo]

[To_mas]

[michael]

Nie wiem po co piszą na opakowaniu, żeby robić to ręcznie. Kupiłem czarną gąbkę i efekt jest bez porównania lepszy Dzieki

[To_mas]

żeby nie zakładać nowego tematu to napiszę tutaj:

sprawa wygląda tak:
musiałem zmatowić element (bo nie wyszedł tak jak chciałem i musiałem sie podratować polerką)
wziąłem maszynkę ( http://allegro.pl/item778...50mm_favat.html ) wiem że to żaden doby sprzęt, ale.
papier 1200
papier 1500
(mirka lub 3m)
trizack
wszystko na mokro
potem 3m polerka

i teraz problem
jeśli zmatuję powierzchnię ręcznie(na mokro 2000 i 2500) to łatwiej jest mi wyciągnąć kolor i połysk polerując.
Widzę to już po 1 paście jaka sie robi powierzchnia.

szlifując szlifierką i potem polerując po 1 paście wydaje mi sie ze efekt jest dużo gorszy :/
może ktoś podpowiedzieć co robię źle ?
za dużo wody czy może zacząć od p1500 następnym razem jak będę musiał ??
proszę o jakąś radę.

[gola]

[To_mas]

[gola]

[To_mas]

ok ale jeśli ją zastosuje to chyba wtedy szlifierka nie zbiera tak bardzo materiału ?

a tak na przyszłość mógłbyś coś polecić do obróbki pod polerkę ? jakiś nie drogi sprzęt bądź parametry którymi sie sugerować ?

[gtradek]

witam wlasnie mialem zakladac temat ale pozwole sie rowniez podpiac , panowie sprobowalem klar potraktowac szlifierka mimosrodkowa (czy jakos tak ), lakierowalem cale auto i wiadomo jak to w warunkach garazowych jest do polerki , jako ze elementow do roboty troche jest a czasu malo postanowilem uzyc szlifierki , krazki najdelikatniejsze jakie mialem pod reka to 320 , pojechalem klar na sucho ladnie pieknie gladki lakier ale musialem sie niezle recznie natrzec papierem 2000 bo po 320 na sucho zostalo duzo okraglych rys . I teraz pytanie jakim papierem na sucho szlifowac szlifierka ? czy moze robic to etapowo roznymi ?