[doktor]

Witam serdecznie!
Proszę o wycenę takiej naprawy:
- uszkodzony błotnik - wgniecenie widać na zdjęciu czyli róg - możliwa wymiana całego elementu albo naprawa obecnego - do dyspozycji zakupiony błotnik
- wymiana lampy - również już zakupiona
- zagięty nieco róg maski - myślę że do odgięcia bez konieczności malowania - jakieś 1-2 cm w dół
- nieco skrzywione wzmocnienie

Czyli malowanie błotnika, wymiana, prostowanie maski, pasowanie zderzaka (tego nie ruszamy ponieważ jest plastikowy i nie che mi się w niego inwestować), nie wymieniamy też kierunkowskazu - jest lekko uszkodzony ale nie wpływa to na działanie - ewentualnie sam to wymienię. Mały problem może być z lampą ponieważ właściwie wbiła się do środka.

Na zdjęciach widać mniej więcej wszystko

Z góry dziękuję za informacje. Czekam na ewentualne pytania.
Pozdrawiam

---

20101109042.jpg

Plik ściągnięto 505 raz(y) 778,57 KB

[unek]

wiesz co jak ci zderzak nie przeszkadza to weż rure wyprostuj błotnik wstaw lampe i pizd...w miasto.ewentualnie kup baze popekane miejsca zrób pedzlem i pozamiatne..
koszt jakies 600 zł w zaleznoscie gdzie ...

[mkautos]

Błotnik do naprawy - problem cieniowania odpada.
Koszt zależny od miejsca.
Wawa droższa w cenach.

Błotnik do naprawy - problem cieniowania odpada.
Koszt zależny od miejsca.
Wawa droższa w cenach.

[doktor]

dzięki za mega szybką odpowiedź
myślałem o tym ale lampa siedzi głęboko
jestem zupełnie zielony w tych sprawach tzn blacharsko-lakierniczych. może i dałbym radę to odgiąć sam ale nie wiem czy nie zaczną się schody jak zacznę to rozkręcać.

Piszecie że nie wymaga cieniowania? mi zasugerowano że cieniowanie w zasadzie przydałoby się...
to może ktoś pokusi się o wycenę na tip-top czyli łącznie z pomalowaniem zderzaka?

jeszcze jedno pytanie: co lepiej, czy wstawić oryginał bez żadnych wgnieceń tylko trochę skorodowany czy może klepać i szpachlować ten?

Dodam że wyceniałem pod Warszawą

[martek]

u mnie jakies 500-600pln plus lampa..

blotnika raczej bym nie wymienial

[kamilbusko]

[doktor]

no właśnie, takich cen spodziewałem się a tu zupełna zasadzka!
nie będę Wam pisał ile mnie policzyli w warsztacie pod Warszawą...

no chyba że chcecie

[mkautos]

[martek]

ok. 1000pln plus lampa

[kamilbusko]

[doktor]

w kwestii klepania to też tak pomyślałem że lepiej kupić za 100pln błotnik niż bawić się w klepanie i szpachlowanie. raz że masz oryginał a dwa że chyba nakład pracy dużo mniejszy i łatwiej spasować. bo i tak trzeba szlifować i jeden i drugi...
poza tym ciekawe co wyjdzie jak się zdejmie ten który jest na samochodzie? może też od wewnątrz jest skorodowany.
Można od wewnątrz wyszlifować rdzę i zabezpieczyć od dalszej korozji?

[Raver]

Błotnik na allegro za około 200zł znajdziesz w tym samym kolorze, tez mam BA i szukam sobie używki. Klepany to zawsze klepany... Zobacz jak to pod maska wygląda, czy jeszcze się coś nie zgięło.

[kamilbusko]

jeśli są to małe ogniska korozji to tak, ale jeśli nie to prawdopodobnie będą miejsca skorodowane na wylot

[martek]

[Raver]

[doktor]

tylko że na allegro części są w stanie takim że w 99% przypadków trzeba malować bo rysy są do gołej blachy. więc jak masz szlifować, klepać i malować to lepiej tylko szlifować i malować
ciekawe ile w ASO Mazdy wyniosłaby naprawa?

[kamilbusko]

[Bartek-WGM]

[kamilbusko]

[unek]

[doktor]

Dostałem przed chwila informację że w japońskich samochodach nie naciąga się wzmocnień, czy to prawda? nie wiem, nie znam się, nie wiem na czym miałoby polegać naciąganie, chyba na wyprostowaniu wzmocnienia. Podobno wykonane są ze stali węglowej i nigdy nie wracają do pierwotnego kształtu, prawda to?

[michalLbn]

Z czego by nie były to trzeba je prostować po dzwonie aby wróciły na swoje miejsce i zawsze się to udaje więc nie wiem o co kaman. Ja mogę ci to naprawić z robotązderzaka i cieniowaniem na maskę+ dokładne klepanie błotnika tego co jest za 700zł i dajesz lampę.