[Kaes91]

Szopka była dlatego, że jako ostatni przyszedł mi do głowy pomysł, żeby przyjrzeć się lakierowi

[zadi]

Witam, podłącze się pod temat.
Wczoraj wieczorem lakierowałem zderzak w swoim mondeo, trzy dni wcześniej zrobiłem go w podkładzie. Podkład przeszlifowałem, odtłuściłem zmywaczem silikonowym (Boll - chyba raczej niższa półka) i zacząłem sikać. Już po przepyłce widziałem że coś jest nie tak.
Czy taki efekt jest ściśle zarezerwowany dla silikonów? (niedokładne odtłuszczenie), czy może być również woda w układzie. Czy na dwoje babka wróżyła. Jak widać oczka są do podkładu. Jak lakierowałem podkładem, żadnych oczek nie było.
Mam filtry, ale też żadna wyższa półka, lakieruje raczej hobbystycznie.
Proszę o jakąś podpowiedź.

[ Dodano: 14-02-2014, 15:33 ]
Dodam jeszcze że jak psikam samym powietrzem np na kartkę papieru to nie widać żadnych zanieczyszczeń, wody czy oleju. Pozdro

---

oczka.jpg

Plik ściągnięto 139 raz(y) 212,77 KB

[kalbi]

może by mgła olejowa z kompresora. Zła instalacja plus do tego pogoda wilgotna i wyszła woda z olejem z sideł

[zadi]

dzięki za odpowiedź.
ktoś ma jakiś inny pogląd na to?
fakt, wczoraj była mega wilgoś, mgła.
co pomoże tak na szybko? jakiś dobry odolejacz?

[Pio249]

jeśli to olej to na twoim miejscu umył bym wąż od powietrza i sprawdził bym kompresor czy nie ma wody w zbiorniku mój znajomy miał taki problem że miał dwa węże jeden do lakierowania a drugi do narzędzi pneumatycznych i do tego drugiego lał niewielką ilość oleju (nie wiem czy takie coś się stosuje ale nieważne)Ważne to że użył tego węża do lakierowania i miał podobny problem jak ty.Pozdrawiam.

[zadi]

OK. dziękuję
Kondensat już spuszczałem, ale zrobię to raz jeszcze.
Pozdrawiam

[Wasyl]

zadi, jak na bazie Ci wyszły oczka to coś musi być ostro nie tak. U nas był problem z oczkami, ale wystarczyło porządnie wyszorować pomieszczenie i zagrzać do 20 stopni. W jakiej temperaturze lakierujesz?

[zadi]

ok 15 stopni
problem już rozwiązany, przynajmniej na tyle że polakierowałem ten zderzak.
W kompresorze miałem jeszcze wode, oraz w tzw ślepym ujściu, które zrobiłem właśnie po to aby zbierały się tam zanieczyszczenia. Tylko że zapomniałem o ich spuszczeniu. Dziękuję wszystkim. Pozdrawiam

[To_mas]

to zapytam bo mi czasem wyskoczy jakieś oko i to w najbardziej widocznym miejscu na elemencie :/// muszę się potem wqr...ć

Czym umyć przewód do lakierowania ?? i czy mogę umyć wkłady filtrów ? jeśli tak to czym ? mam CKD M4000 i F4000

[unek]

Cytat:

Czym umyć przewód do lakierowania ?

zmywaczem ,benzyną ekstrakcyjną

To_mas napisał/a:

czy mogę umyć wkłady filtrów ?

wkłady się wymienia


Jeżeli masz co jakiś czas oko to może obmywaj ze 3 razy

[barteek933]

powiem tak, ostatnio też miałem ten problem ale nie pisałem nic na forum tylko szukałem, czytałem i myślałem dlaczego tak mi się dzieje. zanim wpadłem dlaczego tak jest zrobiłem:

- odtłuściłem wszystkie króćce przy moim przewodzie, i pistolecie zmywaczem
- przez króciec nalałem zmywacza do pistoletu i podpiąłem wąż żeby go wyczyścić od wewnątrz
-jeszcze wcześniej rozebrałem odwadniacz i wymyłem go solidnie zmywaczem
-cały pistolet rozebrałem i wykąpałem w zmywaczu

i zrobiłem próbę: odtłuściłem solidnie zmywaczem i normalnym papierem i później wytarłem do sucha i co ?

żadnych oczek, kraterów itp itd

u mnie problem wcześniej na próbnych elementach był tym że w pośpiechu złapałem ścierki z warsztatu żeby przemyć element z warsztatu a jak wiadomo była tłusta ...

nie jestem doświadczony w tym temacie ale jeżeli macie takie cuda to:
- macie olej + wodę w powietrzu
- odtłuszczacie benzyną
- brudny pistolet + przewody
- brak lub słabej jakości odwadniacze (w moim przypadku yato z wbudowanym reduktorem x2)
- odtłuszczanie brudnymi szmatami (nawet nie świadomie)
- nieodpowiednie przygotowanie elementu
- używanie jakiś spray'ów tuż przed lakierowaniem lub w pobliżu lakierowanych elementów

[To_mas]

[masato]

Jeżeli pistolet jest w kanałach powietrznych brudny to przemycie tyle Ci da co umarłemu kadzidło.
Kiedyś miałem bardzo mocno uwalony gun w środku. Pomogło rozebranie na części pierwsze. Wszystko w częściach. Woda z ludwikiem w umywalce i w to korpus. Szczoteczki do czyszczenia guna i jazda, wszystkie kanały, płukanie itd itp.
Wydmuchanie i suszenie, składanie.
Wszystkie części myłem, po kolei. Do dzisiaj pistolet nie puszcza syfka

Metoda najtańsza. Tak to byś musiał mieć wszystko zanurzone w zmywaczu.

[To_mas]

Nie wiem czy jest czy nie jest ale kompresor wyczyscilem. Poszukam nowych wkladow filtrow,obudowy wymyje i tak samo przewod. No to juz bym tego guna wymyl profilaktycznie zeby nie bylo.
Odtluszczam 2 razy. A czasem mi jakies oko np 1 na element wyskoczy na bezbarwnym ale za to w najbardziej widocznym miejscu....

[unek]

To_mas, Nie wiem nie myłem jeszcze węża ale chyba najprościej przelać ze 4 razy zmywaczem ..
A pistolet normalnie standardowo rozpuszczalnikiem

[barteek933]

ja u siebie lałem zmywacz w króciec od powietrza i wylewałem a później nalałem zmywacza, podpiąłem wąż i i wydmuchało się i jest git
ale u mnie to był problem z odtłuszczaniem elementu

[To_mas]

[madmax]

[tomash]

kratery pojawiaja się niewiadomo zkąd i tak samo tajemniczo znikają

[To_mas]

[madmax]

i jednym i drugim

[To_mas]

z filtrem się zgodzę ale jeśli chodzi o butlę z aspy to ja tam w niej nie widzę nic złego. (Kompresor z silnikiem są zmienione)

[To_mas]

mam takie pytanie do was

czy na noc wypuscić całkowicie powietrze z butli czy można zostawić ? co lepsze ?

[Kaes91]

W sensie, że przez noc z powietrza wilgoć się wytrąci? U mnie przez opaski i tak przez noc wszystko uchodzi

[To_mas]