Jak w temacie co o nim sądzicie? Najlepiej bym prosił opinie osób, które go używały i mogą się wypowiedzieć na jego temat jak się na nim pracuje;) Cena 72zł raczej niezła bo aktualnie więcej płacę za porzelacka 250ms...
na szybkim utwardzaczu jest torpeda w niskich temperaturach suszenia. wysoka temperatura mu szkodzi. idealny na garażowe warunki. ładnie trzyma połysk,ładnie się rozlewa,nie płynie.jedyna wada to brak pięcio litrowych opakowań.
Baqo za to mają fajną promocję, że jak się weźmie 6 puszek litrowych na raz to litr liczą po 62 zł:D Czyli praktycznie wychodzi ekonomiczność dużej puchy:D HP z dyszą 1.4 nie będzie problemu pewnie??
Krystian990, wczoraj kupiłem duxon'a tak jak pisał baqo, z szybkim utwardzaczem
lakierowałem dziś 2 zderzaki i 2 drzwi na wieszakach wsio i muszę przyznać ze dobry lakierek do warunków garażowych u mnie temp ok 18st trzymane cały czas i ładnie sie rozlał (zderzaki to prawie lusterko, drzwi lekka morka ale to nie wiem czy czasem nie wina kompresora bo mi troche nawala :///// ehhh
ogólnie polecam lakierek w setupie z szybkim utwardzaczem (bez rozcieńczalnika)\
kładłem go na 2 pełne warstwy jak radzono mi w sklepie...
baqo, może i by wyszedł ale tak mi doradzili to pojechałem i nie żałuję bo zdesie lustro prawie Sam sie zdziwiłem ze mi tak na nowym klarze poszło za 1 razem
kładłem go na niecałych 3atm.
Jeszcze to jutro obczaję w świetle dziennym
Teraz tylko jakiś dobry clar muszę obczaić na wolny utwardzacz bo zima sie w końcu kiedyś skończy :P i zrobi sie cieplej.
no jest i rozcieńczalniki są szybkie i wolne ale to nie wiem kiedy jakie stosować i czy w ogóle warto.
ale czy na wolnym utw. ten lakier tez będzie sie tak dobrze rozlewać to mnie zastanawia.
baqo napisał/a:
na razie jadę na 3750
lakierowałem nim ale jakoś nie podchodzi mi :/ nie wiem czy mój pistolet mu nie pasuje czy co ale nie mogę go ładnie wylać na elemencie......
gościu w sklepie wspominał ze ma coś jeszcze lepszego niż ten 3750s..... nie wiem czy nie wypróbować.
baqo napisał/a:
jest i lakier do wypalania(tego nie testowałem)
jakoś jaśniej ?? :/
do lakierowania w kabinie i suszenia w wysokiej temperaturze . lakier DX 1044 z utwardzaczem szybkim 1024 przy suszeniu w wysokiej temp.60 stopni ,przygasa trochę i trzeba polerować.
To_mas napisał/a:
baqo napisał/a:
na razie jadę na 3750
lakierowałem nim ale jakoś nie podchodzi mi :/ nie wiem czy mój pistolet mu nie pasuje czy co ale nie mogę go ładnie wylać na elemencie......
trzeba dać koło 12-15 % rozcieńczalnika XB 387 i lakierować na 1,5 warstwy.
Jeśli tyle pochlebnych opinii to zapewne muszę wypróbować DUXONa Tym bardziej, ze Baqo coś wspomniał, że się nie zlewa... Ja pracuję aktualnie na porzelacku MS250 i jakoś zadzbyt często mi wychodzą malutkie zacieczki:/
To_mas napisał/a:
baqo napisał/a:
na razie jadę na 3750
lakierowałem nim ale jakoś nie podchodzi mi :/ nie wiem czy mój pistolet mu nie pasuje czy co ale nie mogę go ładnie wylać na elemencie......
trzeba dać koło 12-15 % rozcieńczalnika XB 387 i lakierować na 1,5 warstwy.
i ladnie sie rozleje ?
po jakim czasie dajesz 2 warstwę ?
To_mas napisał/a:
po jakim czasie dajesz 2 warstwę ?
dwie minuty
no to jeszcze ostatnie pytanie :P wybacz ze cie tak zadręczam
jaką masz temp podczas lakierowania ?
bo ja teraz w zimie ok 18st i taką mogę trzymać po lakierowaniu
temperatura optymalna 20 stopni.nie da się ukryć że jest różny czas odparowywania rozcieńczalnika,podsychania lakieru w różnych temperaturach i warunkach. zazwyczaj jak się lakieruje w takich samych ,trzeba to wyczuć, jaki utwardzacz,jaki rozp,jak ,ile można dolać lakieru.
18st.... Moje marzenie Ja mam za duży garaż, a za słabe ogrzewanie i max moich możliwości to 13st jeśli na zewnątrz temperatura trzyma ok 0st. I co do tego pytanie. Jeśli będę kładł lakierki w takich temp to może to negatywnie wpłynąć na wytrzymałość powłok lakierniczych położonych w takich temperaturach? Sorki za małego offtopa ale na taki wąteczek chyba się nie opłaca zakładać nowego tematu:P
18st.... Moje marzenie Ja mam za duży garaż, a za słabe ogrzewanie i max moich możliwości to 13st jeśli na zewnątrz temperatura trzyma ok 0st. I co do tego pytanie. Jeśli będę kładł lakierki w takich temp to może to negatywnie wpłynąć na wytrzymałość powłok lakierniczych położonych w takich temperaturach? Sorki za małego offtopa ale na taki wąteczek chyba się nie opłaca zakładać nowego tematu:P
zawieś sobie karnisz z kurtyną, ktora skróci garaż, ew. 2 karnicze (musisz wtedy zastosować jakis patent na oswietlenie, np. stojak). kurtyna- np. plandeka samochodowa jaka sstarsza, dach od baldachimu etc...
zawieś sobie karnisz z kurtyną, ktora skróci garaż, ew. 2 karnicze (musisz wtedy zastosować jakis patent na oswietlenie, np. stojak). kurtyna- np. plandeka samochodowa jaka sstarsza, dach od baldachimu etc...
Jak na razie poprawiłem komin troćki i wyciągam już 15st:P A żeby wyżej szło to 1 uszczelnienie drzwi (skubane 2x 1,5mx3m i ma którędy ciepło uciekać:P ) , 2 styropian...
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
bo sie tak ostatnio nad nim zastanawiałem bo robię w garażu właśnie.
Sam sie zdziwiłem ze mi tak na nowym klarze poszło za 1 razem ![;]](images/smiles/splash.gif ";]")
Ja mam za duży garaż, a za słabe ogrzewanie i max moich możliwości to 13st jeśli na zewnątrz temperatura trzyma ok 0st. I co do tego pytanie. Jeśli będę kładł lakierki w takich temp to może to negatywnie wpłynąć na wytrzymałość powłok lakierniczych położonych w takich temperaturach? Sorki za małego offtopa ale na taki wąteczek chyba się nie opłaca zakładać nowego tematu:P
