Jedenidrugi - 27-01-2015, 19:53 Temat postu: Brunox czy coś innego? Hej! Na moim golfie IV na tylnym nadkolu od środka przy rancie jest trochę powierzchownej rdzy, trochę uszkodzonego lakieru i pewnie za rok nie będzie kolorowo, więc myślę z wyprzedzeniem. Robiłem już kilka zaprawek (ranty drzwi, bo jakieś otarcie do podkładu było, czy na dachu 2-3 małe miejsca od kamienia) i wyszło dobrze, ale na takie nadkole, to chyba już trzeba coś porządniejszego pomyśleć. Myślałem następująco: oczyszczę miejsca papierkiem ściernym, tyle ile dam radę, na to Brunox Epoxy tak jak zaleca producent, gdy wszystko wyschnie, to na to Baranek w spreju, i na Baranka oryginalny lakier. Tak będzie dobrze czy macie może lepsze pomysły? Najbardziej mi zależy na tym, żeby było to łatwe do zrobienia, bo nie jestem lakiernikiem i nie mam odpowiednich narzędzi typu pistolet, oraz, żeby było wytrzymałe 
Podobno Brunox jest dobry, ale drogi, ale to się dla mnie nie liczy, 15 zł za 100 ml, to nie majątek, a tyle wystarczy. Jaka jest wasza opinia? Pozdrawiam. Boxxing - 27-01-2015, 20:12 Temat postu: Re: Brunox czy coś innego? Brunox jest srodkiem reagujacym z rdzą, który ci nie da 100% gwarancji, a nawet dodam od siebie, ze po jakims czasie znowu wyjdzie  Jeżeli chcesz walczyc z korozja wzerowa to albo piaskarka albo kombinujesz Znam pewien patent, który czasami się sprawdza jak to cholerstwo doczyscic. Z samego poczatku oczysc blache szlifierka z tarcza listkowa, po wyczyszczeniu ukaża ci sie czarne miejsca lub kropki są to tzw wzery, wez wiertare i stare zuzyte wiertlo, 5 czy 4, i czysc wiertlem trzymajac wiertarke w poziomie lub po skosie.W wyniku stare wiertlo zacznie wyrywac minimalne kawalki blachy razem z wzerami, dla pewnosci mozesz posmarowac brunoxem i zostawic na jeden dzien. Jezeli ukaża sie dziury to kaplica.Być moze po takim wyczyszczeniu nie bedzie wzerów. Ja bym to zrobil tak :
1.Czyszczenie listkowa nastepniebardzo dokladnie wiertlem oscylacja szlif 120. 240 2. Brunox. 3.Szlif brunoxa p240, niech resztki brunoxa zostana w wzerach 4. epoxyd (niby brunox sam w sobie jest epoxydem ale ja nie ufam) 5. Podklad akrylowy 6.Baran i lakier
Być moze nie bedzie wżerów, aleauto ma juz swoje lata. Takie moje załozenie Jedenidrugi - 27-01-2015, 20:19 Ok, dzięki. Tak za 2-3 miesiące jak będzie znośna pogoda, to się tym zajmę. Generalnie rok temu nic tam się nie działo, jakoś jesienią zacząłem zauważać, że coś się zaczyna dziać, więc nie powinno być wżerów, ale jakby się okazało, że nie wygląda to najlepiej, to oddam auto do blacharza, wychodzę z założenia, że lepiej zapłacić, żeby było dobrze, niż potem płakać. Najbardziej mi chodziło o to, czy taki Brunox daję radę, czy to tylko pic na wodę. Maciek_K - 29-01-2015, 14:22 Troton rust filler. Używasz podobnie jak brunox, z tym że działą dużo lepiej. Na samym środku drzwi był rdzawy strup, oczyściłem max ile się dało, następnie ten rust filler, i reszta tak jak boxing napisał. Po 1,5 roku nic nie wyłazi, a auto nie jest w ogóle garażowane Jedenidrugi - 04-02-2015, 18:57
Wpisałem ten środek w google i na allegro i okazało się, że własnie ten środek mam i stosowałem i rzeczywiście nic nie wychodzi, a już rok minął, ale już go mam resztki i swoje lata ma, więc kupię nowy
Ten środek jest o tyle fajny, że smaruje się go na rdzę, która pozostała, jest fajna konsystencja mleka z lekko niebieskim zabarwieniem, następnie czekamy kilka godzin i robi się ładny czarny podkład, który można pomalować 
sev-car - 04-02-2015, 21:16 to po utwardzeniu trzeba wyszlifować, nie wolno na to malować bo nie ma to przyczepności do stali. peters1 - 22-07-2020, 23:59
Witam serdecznie. Czy ktoś może to potwierdzić ze tak powinno się robic ? Zmyć woda miejsce posmarowane specyfikami typu Cortanin F , rust stop czy fedoxem ? Co z miejscami trudno dostępnymi ? Zmycie woda jest lepsze niż czyszczenie papierem ściernym. Przeczytalem w innych tematach ze po tych środkach na rdzę mogę położyć epoxyd. Czy również dotyczy to podwozia? Gdyz chce to zrobić u siebie w aucie? Niech ktoś podpowie. Podziekowal. |
