propsiak - 26-12-2013, 13:12 Temat postu: Grand voyager Witam panowie mam pytanko jak orientacyjnie oceniacie naprawę tego autka: http://otomoto.pl/chrysle...-C31341257.html Wiadomo że wszystko wychodzi w praniu jak się zacznie rozbierać, chodzi mi o taką wycenę +/-  
madmax - 26-12-2013, 13:42 Jak na tych fotkach to nic nie widać to co tu można wyceniać jak nawet nie wiadomo czy z drugiej strony nie jest uszkodzony błotnik. Tu nic nie widać. schlegeis - 26-12-2013, 14:31 Przeca jest link do otomoto madmax - 26-12-2013, 16:11 AA sory miałem małą awarie przeglądarki i nie pokazywały mi sie linki. Ogólnie dziwnie strony wyglądały. Roboty sporo a auto na pewno do prostowania na ramie. Więc blacharka 1000 w górę. A co do malowania no to ilość elementów razy stawka za element Plus bonusy dla pracowników na święta.
[ Dodano: 26-12-2013, 16:16 ] W ogóle to fajny tekst sprzedającego "Auto niegroźnie uszkodzone w przód" Ciekawe czy ta maska z tego auta jest w ogóle bo coś mi się to nie widzi. Błotnik prawy zmielony lewy zgnieciony prze drzwiach a gril cały i maska? EEE ciekawe. Kamil208 - 26-12-2013, 16:56 wygląda jakby był uderzony z lewej strony z boku w belke/ końcówke podłużnicy co przepchneło przód na prawa strone. Wszystko kwestia stanu tego egzemplarza, ceny części i ceny takiego nieuszkodzonego egzemplarza. Sw.Piotrek - 26-12-2013, 17:37 propsiak, Pamiętaj także że powyżej pojemności 2.0 jest wysoka akcyza (18,6%) 
http://warsztatvw.blogspo...dzone-auto.html propsiak - 27-12-2013, 11:40 A nie jest tak że jak bierzesz przez komis to oni mają jakąś niższą akcyzę ? Kaes91 - 27-12-2013, 12:27 Nie jest. Biorąc z komisu dostajesz fakturę vat marża na auto zarejestrowane już w kraju i wtedy odpada Ci skarbówka. Akcyza to inny rodzaj rozboju i złodziejstwa. michalLbn - 27-12-2013, 13:08 Przód przebity w prawo, trzeba przeciągnąć na ramie na swoje miejsce. Sw.Piotrek - 27-12-2013, 16:58 propsiak, Zwróć jeszcze uwagę na taką rzecz. Akcyzę trzeba zapłacić wciągu 14-stu dni od sprowadzenia auta do polski. Jeżeli nie zrobi się tego w wyznaczonym czasie płaci się duże kary. Kupując sprowadzone auto zwróć uwagę (w dokumentach) czy kupujesz samochód z auto komisu, czy od "niemca" (holendra, francuza itp) jeżeli od "niemca" to ew. kary pieniężne, inne problemy itp przechodzą na ciebie. Bo komisu/handlarza w takim wypadku w ogóle nie ma (nie ma go w dokumentach). propsiak - 27-12-2013, 20:06
Wiem o co chodzi , tylko autka z komisu najczęściej są już po skarbówce. A co do akcyzy to dzisiaj się natłumaczyłem pani w urzędzie że jeep którego kupiłem nie ma wartości wg jej książeczki bo był rozbity aff durna baba 
Sw.Piotrek - 28-12-2013, 20:31 hm. jak wygląda opłacanie akcyzy za uszkodzone auto? tzn. gdy auto jest warte mniej niż w/g EuroTax'u? Co musiałeś zrobić by jej to "wytłumaczyć"? giena - 28-12-2013, 21:18
Akcyzę opłaca się w celnym ,przedstawiam fakturę zakupu i zdjęcia ,czasami to nie wystarczy i żądają opini rzeczoznawcy ( przy mocno zaniżonej wartości auta) lub oględzin na placu urzędu celnego. propsiak - 30-12-2013, 09:51 Piotrku muszę zdjęcia donieść i oni to przeanalizują, aff marchewka człowiek ciężko tyra to jeszcze podatek musi odprowadzić 
w_kladny - 30-12-2013, 18:39 Jakieś pół roku temu sprowadziłem dla siebie takiego 2004,2.4 pb. Do wymiany prawy błotnik ,2 x drzwi i tylny błotnik do lakierowania.Części 800zł,robota swoja, akcyza 1200zł. Całość ok 10000 tys i autko jezdzi 
Powiem tylk że jak nie trzeba na rame to luz,czesci nawet zamienniki są b.tanie ![;]](images/smiles/splash.gif ";]")
propsiak - 31-12-2013, 10:12
Części raczej używka, ale nie wiem czy chce mi się z nim bawić cena trochę wysoka. i ma kilka minusów po 1 (wolał bym 3.8) po 2 trochę bieda w środku po 3 z gazem itp wyjdzie grubo ponad 10 tak więc lepiej kupić całego i bez roboty się obejdzie ;0 unek - 31-12-2013, 10:39
Ja w lato kupowałem zamienniki .. Maska nowa wyszła mi jakieś 400zł o dziwo pasowała i nie było problemów miedzy błotnikami . Zderzak tak samo coś koło 200zł tylko nie ma ze spryskiwaczami ale przerobiłem  A i od
razu najlepiej kupić też halogeny z zamiennika ponieważ oryginalne nie pasują Więc aż takiej tragedii nie ma z gratami.. Zderzak jest mocno przymocowany do błotników więc nie dziwię się, że są one tak pogięte
propsiak - 31-12-2013, 11:31 Pasywność nawet orginalnych części w amerykanach pozostawia jeszcze wiele do życzenia Ale to jest ameryka tam nikt nie zwraca uwagi na szparki.
Unek a powiedz mi bo często gęsto w tych autach jest duża szpara między lampą a zderzakiem przednim. U cb też tak jest ? One tak mają czy poprostu jakiś ślizg pęka ? unek - 31-12-2013, 12:02 propsiak, Tam akurat nie ma żadnego ślizgu -chyba taki urok tych aut
Wymieniałem 2 razy zderzak u tego klienta . raz poszedł oryg i też była lufa między lampą ... A 2 babol to taki, że w tych miejscach jest ten spryskiwacz i on też z biegiem czasu wypacza zderzak w dół ... w_kladny - 06-01-2014, 22:23
ja tez wymieniałem bo ori najnormalniej skorodowała na przedzie i też żadnych problemów z pasowaniem a kosztowała tylko 57 euro
|
