Kaes91 - 11-12-2013, 16:07 Temat postu: Oczkowanie, dziurki, kraterki Tematów o oczkowaniu są setki ale ten jest trochę inny, bo ja chyba wiem gdzie jest błąd ale nie wiem jak go usunąć. Do rzeczy: Jakiś czas temu potrzebowałem spiąć ze sobą 2 węże, jeden od klucza pneumatycznego a drugi od lakierowania. Domyślam się, że drobiny oleju przedostały się do węża od lakierowania. Wpadłem na to za późno i poszedł w ruch brudząc w środku 2 pistolety (do pokładu i do lakieru) Wąż już mam nowy, pistolety w akcie desperacji płukałem nitrem ale guzik to dało. Dziś na lakierowanym błotniku mam SETKI mikro dziurek. masakra. Czym wymyć te pistolety i w jaki sposób żeby było dobrze? dodam, że podejrzewałem inne przyczyny ale instalację mam skonstruowaną tak: kompresor (spuszczony kondensat, temp w pomieszczeniu 3stopnie)--2 metry przewodu po ścianie--2 filtry po 5 mikronów Adler--filtr CKD4000 (chyba 0.1 mikrona)--14m przewodu do lakierowania (temp w norze 14 stopni). Wszystkie filtry w środku suche jak pieprz i czyste. Czekam na sugestie bo robota stoi 
kalbi - 11-12-2013, 16:10 a te setki mikro dziurek pojawiają się jak położysz od razu bezbarwny czy po pewnym czasie? Dziurki są do bazy? czy to może takie kraterki - oczka? madmax - 11-12-2013, 16:46 Wymyj pistolety zmywaczem antysilikonowym. No-limit - 11-12-2013, 17:04 Pomijając kwestię zanieczyszczeń,czy lakierowałeś klarem w niskiej temp. wylałeś na "lustro" i póżniej "czymś" wygrzewałeś ten błotnik? [ Dodano: 11-12-2013, 17:05 ]
To oczywiście dobra metoda 
Kaes91 - 11-12-2013, 17:39 Lakieruję białym akrylem. Te większe dziurki pojawiają się od razu natomiast te mikroskopijne po ok minucie. Lakieruję 2 cienkie warstwy, nie wygrzewam bo nie było potrzeby. Nie są to dziurki do podkładu (bo w tym wypadku nie ma bazy) są to takie kraterki/zagłębienia. Choć trafiły się 2 większe aż do podkładu. kalbi - 11-12-2013, 17:51 te duże to zanieczyszczone powietrze (tłuszcz) a te małe to albo wadliwy akryl (przemrożony) albo lakierujesz w zimnie bez odparowania międzywarstwowego. Powiedz mi jakiej firmy masz akryl? Miałem to samo jakiś czas temu (1-2 lata) i wina była w wadliwym produkcie niestety. Kaes91 - 11-12-2013, 17:56 Akryl Debeer. Ale na podkładzie też to mam więc wada produktu raczej odpada. Nic na mrozie nie stało... Przerwa między warstwami była ok 5 minut, tak że już nie był mokry a klejący do rękawicy. Mocno klejący. Jeszcze jedno mi przyszło do głowy. Równocześnie z pojawieniem się dziurek skończył mi się zmywacz Mipa i zacząłem używać Novola. Ale to chyba niemożliwe, żeby był jakiś niedobry? giena - 11-12-2013, 23:05 zimno i duża wilgotność powietrza Sw.Piotrek - 13-12-2013, 01:10
Używam zmywacza Novol'a i nie mam takich problemów. mlodyluk - 13-12-2013, 08:49 kolego ja tak miałem kilka razy, na klarze i na akrylu też jak po prostu się spieszyłem i za szybko drugą warstwe wylałem (lub za grubo) a teraz musisz sobie dać wiecej niż 5 min na odparowanie, u mnie wygładało jak by szpilką zrobił maleńkie oczka. Kaes91 - 13-12-2013, 09:40 mlodyluk, No to miałeś gazowanie a nie oczka
mlodyluk - 13-12-2013, 12:30 no właśnie o to mi chodziło, gazowanie
a to Tobie typowo tłuste oczka wychodzą? Chyba nie może być aż tak źle skoro czyściłeś już wszystko
Kaes91 - 13-12-2013, 16:13 Nie jest źle, jest po prostu k*wa dramat  ! dołączam zdjęcie mojego defektu-od tego powinienem był zacząć. Niech mnie ktoś uświadomi, czy to olej, czy to woda, czy coś jeszcze innego? Dodam, że w pomieszczeniu nie ma żadnych zmian, ogrzewanie takie jak zawsze, dymu brak, plakiem się nie bawiłem. Zdjęcia przedstawiają ten sam akryl Debeer o którym mówiłem wcześniej, tym razem bez rozp. i na jedną warstwę. poprzednio było na 2 cienkie z rozpuszcalnikiem. Efekt- bez zmian. Pistolet myty na wszystkie sposoby. Jutro spróbuję polakierować coś bazą+bezbarwnym i zobaczę o wyjdzie ale tymczasem czekam na podpowiedź, co wywołuję tą wadę...
kalbi - 13-12-2013, 17:29 tłuszcz, musisz poprawić instalację, zakupić dobre filtry, może osuszacz powietrza.... Kaes91 - 13-12-2013, 17:51 Teraz przed chwilą zdjąłem i rozebrałem wszystkie filtry i doszedłem do wniosku, że muszę kupić... nowy kompresor  Na sciankach szklanek mam osad oleju. Tylko dlaczego CKD 4000 to przepuścił? Nie poradził sobie ze zbyt dużą ilością?
michalLbn - 13-12-2013, 18:26 Daj jeden blok ckd na wyjściu z kompresora, drugi na końcu instalacji w niejscu gdzie wpinasz wąż do lakierowania, i filterek pod pistolet. martek - 13-12-2013, 19:30 Kaes91, jaki kompresor? skoro to się stało odrazu z jednego maluku na drugi, to raczej nie przez kompresor.. Kaes91 - 13-12-2013, 20:01 Kompresor mam jakiś chiński typu noname. No nie do końca z jednego malunku na drugi. Kiedyś było kraterków jeden lub kilka, potem miałem przerwę w lakierowaniu i zajmowałem się mechaniką i teraz znowu zacząłem i wali krater na kraterze. Kiedyś w filtrach była sama woda ale nigdy tłusty osad. madmax - 13-12-2013, 21:30 Kaes91, Trzeba bylo tak odrazu. Kup sobie kompresor a cała instalacja do mycia albo do wymiany. marer - 13-12-2013, 22:26 Kaes91, Witaj w klubie
Mam tak samo, nie są to głębokie kratery lecz płytkie dołeczki. U mnie po wylaniu klaru jest lustro ale po jakimś czasie zaczynają się robić dołki. Walczę z tym już 2 lata , zakupiłem nowa pompę b5900, blok CKD 4000 itd i d..a . W końcu przyszedł czas na osuszacz , w wtorek powinienem mieć już w domu . Mam wielką nadzieje że problem się skończy. madmax - 13-12-2013, 22:48
Kaes91 - 13-12-2013, 22:52 marer, 2 lata to na prawdę sporo. Ja po 4 spartolonych elementach jestem gotowy wywalać z szopy wszystko po kolei, aby tylko było jak wcześniej
Deca-Durabolin - 14-12-2013, 00:57 Przecież ja nie dano miałem identiko problem. Więc zabrałem się kompleksowo czyli : Na początek osuszacz ziębniczy ala mkautos, przegląd filtrów, wszyscy w warsztacie zjebani za plaki, tłuste palce, e-papierosy i inne gówna...- nie działa.. potem wywmyłem węże.. guny... wysprzątaliśmy na cacy... dodałem odolejacz ckd seri 4000 na o,1 mikrona... i k.wa dalej oczka, no to Polakierowałem jakiś tam stary zmatowiony element na zewnątrz ... I okazało się że oczek NIE MA ... no to wyjebałem wszystko co mogłoby się uszkodzić od octu - papier maskujący itp. Kupiłem 2 butelki octu z biedry i obleciałem wszystkie ściany sufit podłogi , szafki, lakiernię, stoły szafki narzędziowe na maxymalnym ciśnieniu tzn żeby narobić jak najwięcej mgły(lakierniczej) zamknąłem warsztat włączyłem piec nadmuchowy , zostawiłem żeby się kisiło i poszedłem na spacer po wsi. dla ukojenia nerwów. Powróciwszy wywietrzyłem uzbroiłem warsztat i polakierowałem element... no i z podniecenia musiałem się piwa napić - u mnie to się w pracy zdarza tak często jak zaciek na bazie. Wniosek taki, że miałem syf w powietrzu a tydzień męczyłem się z nie tym co trzeba. Bardzo ciężko jest "wywietrzyć" warsztat ze spalin diesla bądź sylikonów. Pozdro ps. mam kompresor WANA i wali mi olejem niesamowicie do filtra wstepnego potem mam czysto. Oczek brak. [ Dodano: 14-12-2013, 00:59 ] marer, to co ty masz warsztat czy garaż ? Skoro od 2 lat ci oczkuje to nic nie zarabiasz ?? Pomyśl co piszesz... [ Dodano: 14-12-2013, 01:02 ] Dodam jeszczed że może być wina produktu a szczególnie podkładu jak gazuje bo bedzier miał mikro dziurki i przy przygotowaniu nie zobaczysz a po lakierze ci wyjdzie. Miałem tak kiedyś tak jak kupiełm podkład i nie doczytałem że jest po terminie - z resztą to rzadko się sprawdza - był to goldcar rm [ Dodano: 14-12-2013, 01:05 ] a patrząc na zdjęcia miałem identyczne oczka. mst - 14-12-2013, 01:30 Ja też spotkałem tego typu przeszkodę na swej drodze kiedy często gęsto lakierowałem busy,lakier był z glasurit 68 line i okazało się że ze względu na zmieniony(już dziś nie pamiętam na jaki) utwardzacz,oczywiście tej samej firmy,spowodował oczka takie jak z fotek powyżej. marer - 14-12-2013, 08:19 Deca-Durabolin Tak mam problem 2 lata. To że nie zarabiam to nie znaczy że mam nie kontynuować swojego hobby. Nie wiem dokładnie jak u Was wyglądają te dołki, u mnie są na tyle płytkie ze po przetarciu papierem 2000 i polerce nie widać ich. Co do pomieszczenia to nie jest to warsztat lecz garaż, ale czysty garaż. martek - 14-12-2013, 11:02
a może masz tłusto od smarów, olejów itd.. brayan99 - 14-12-2013, 16:06 czym ogrzewasz garaz ? Kaes91 - 14-12-2013, 18:30 Garaż ogrzewam i zawsze ogrzewałem kozą. Dziś pozdejmowałem filtry i wszystko umyłem. Nowy wąż zdążył już nałapać majonezu. Przy próbie wydmuchu na czysty jasny plastik widać było jak żółty osad wylatuje z węża. Z pistoletu i z dmuchaczki też. Wypłukałem wąż i pistolet nitrem. Próbowałem wiele razy i o dziwo nic już nie wylatuje, żaden osad itp. Wnioskuję, że jednak był to olej z klucza pneumatycznego który został w wężu i przedostał się do filtrów jak spinałem oba węże któregoś razu. W poniedziałek coś polakieruję i wszystko się okaże. madmax - 15-12-2013, 00:06
Od spalin diesla nie robią się oczka. unek - 15-12-2013, 11:21 madmax, Jesteś pewien ?? podłączyłem na próbę nagrzewnice olejową wymiennikową w garażu 
Rurę tzn komin nawet kawałek za drzwi wywaliłem ale i tak do środka wleciało . Wiesz co miałem na następny dzień jak lakierowałem ?? istny festiwal oczek
Kaes91 - 15-12-2013, 18:17 unek, A czy taka nagrzewnica z odprowadzeniem spalin nadaje się do pomieszczenia do lakierowania? Bo słyszałem, że z niej i tak coś tam leci ale zastanawiam się jak to możliwe skoro ma zamkniętą komorę spalania. Oczywiście mowa tu o grzaniu, kiedy komin jest wystawiony na zewnątrz. Mart-Dent - 15-12-2013, 19:27 Lakierowałem przy takiej 2 zimy i nigdy z oczkami problemów nie było. madmax - 16-12-2013, 08:57
Jestem pewien. Ile razy wjeżdżasz autem do garazu które ma diesla i śmierdzi w garażu jak cholera bo ktoś zapomniał zamontować katalizator albo ile razy sie wyjeżdża i potem maluje i jakoś oczka sie nie robią. Mało tego w starej robocie malowałem przy nagrzewnicy olejowej której spaliny waliły razem z ciepłym powietrzem do garazu i oczka się nie robiły. unek - 16-12-2013, 09:15 madmax, Spalin z auta to nie to samo jak przez pół godz rurą 200 wypuszczanie spalin przez nagrzewnice ... A może w tamtej robcie nie widziałeś oczek
Kaes91, tak będzie dobra .. ba możesz nawet bez komory spalania ale gazowa
Tylko problem w tych gazowych z większą mocą jest taki, że butla zamarza no i podobno można się zaczadzić
Kolejnym minusem jest wentylator są tam montowane osiowe i jak podłączysz przez jakiś filtr to mało dmucha do środka. Pisałem w jednym temacie kup wymiennikową będziesz miał podobną jednostkę jak w kabinie. madmax - 16-12-2013, 09:18
Ojj widziałem widziałem szczególnie jak popsikał plakiem w zime auto w garażu bo na giełde jechał w niedziele w poniedziałek rano malowalem:) Kaes91 - 16-12-2013, 13:59 No więc po wymyciu wszystkiego co się dało, wymianie pieca na przerobiony z CO (nie ma problemu z dymem i smrodem) spryskaniu wszystkiego co się dało wodą z octem, polakierowałem znowu te same 3 elementy... Znowu oczka oczka i oczka. Rosół. Są mniejsze, jest ich może trochę mniej ale SĄ. I tak myślę i przyglądam się temu akrylowi w wiaderku i widzę w nim to co pokazałem na zdjęciu... Czyżby ktoś w tym wiadrze zupę gotował? giena - 16-12-2013, 19:03 woda madmax - 16-12-2013, 19:53 A weź no kup inny lakier i nim coś pomaluj. [ Dodano: 16-12-2013, 20:02 ] Jak lejesz antysilikon do lakieru to go nie lej. Kaes91 - 16-12-2013, 21:18 Dzisiaj malowałem bazą+bezb. i wyszło jedno oczko na element, malowane w skandalicznych warunkach tylko w celu spr. Problem rozwiązany... jak na razie
madmax - 16-12-2013, 22:10 LOL to po co ta cała szopka była :P wywal ten lakier :P Kaes91 - 17-12-2013, 09:40 Szopka była dlatego, że jako ostatni przyszedł mi do głowy pomysł, żeby przyjrzeć się lakierowi
zadi - 14-02-2014, 14:12 Witam, podłącze się pod temat. Wczoraj wieczorem lakierowałem zderzak w swoim mondeo, trzy dni wcześniej zrobiłem go w podkładzie. Podkład przeszlifowałem, odtłuściłem zmywaczem silikonowym (Boll - chyba raczej niższa półka) i zacząłem sikać. Już po przepyłce widziałem że coś jest nie tak. Czy taki efekt jest ściśle zarezerwowany dla silikonów? (niedokładne odtłuszczenie), czy może być również woda w układzie. Czy na dwoje babka wróżyła. Jak widać oczka są do podkładu. Jak lakierowałem podkładem, żadnych oczek nie było. Mam filtry, ale też żadna wyższa półka, lakieruje raczej hobbystycznie. Proszę o jakąś podpowiedź. [ Dodano: 14-02-2014, 15:33 ] Dodam jeszcze że jak psikam samym powietrzem np na kartkę papieru to nie widać żadnych zanieczyszczeń, wody czy oleju. Pozdro kalbi - 14-02-2014, 15:51 może by mgła olejowa z kompresora. Zła instalacja plus do tego pogoda wilgotna i wyszła woda z olejem z sideł zadi - 14-02-2014, 16:00 dzięki za odpowiedź. ktoś ma jakiś inny pogląd na to? fakt, wczoraj była mega wilgoś, mgła. co pomoże tak na szybko? jakiś dobry odolejacz? Pio249 - 14-02-2014, 18:22 jeśli to olej to na twoim miejscu umył bym wąż od powietrza i sprawdził bym kompresor czy nie ma wody w zbiorniku mój znajomy miał taki problem że miał dwa węże jeden do lakierowania a drugi do narzędzi pneumatycznych i do tego drugiego lał niewielką ilość oleju (nie wiem czy takie coś się stosuje ale nieważne)Ważne to że użył tego węża do lakierowania i miał podobny problem jak ty.Pozdrawiam. zadi - 14-02-2014, 19:04 OK. dziękuję Kondensat już spuszczałem, ale zrobię to raz jeszcze. Pozdrawiam Wasyl - 15-02-2014, 10:58 zadi, jak na bazie Ci wyszły oczka to coś musi być ostro nie tak. U nas był problem z oczkami, ale wystarczyło porządnie wyszorować pomieszczenie i zagrzać do 20 stopni. W jakiej temperaturze lakierujesz? zadi - 17-02-2014, 22:16 ok 15 stopni problem już rozwiązany, przynajmniej na tyle że polakierowałem ten zderzak. W kompresorze miałem jeszcze wode, oraz w tzw ślepym ujściu, które zrobiłem właśnie po to aby zbierały się tam zanieczyszczenia. Tylko że zapomniałem o ich spuszczeniu. Dziękuję wszystkim. Pozdrawiam To_mas - 17-02-2014, 22:42 to zapytam bo mi czasem wyskoczy jakieś oko i to w najbardziej widocznym miejscu na elemencie :/// muszę się potem wqr...ć Czym umyć przewód do lakierowania ?? i czy mogę umyć wkłady filtrów ? jeśli tak to czym ? mam CKD M4000 i F4000 unek - 17-02-2014, 22:50
Jeżeli masz co jakiś czas oko to może obmywaj ze 3 razy
barteek933 - 17-02-2014, 23:57 powiem tak, ostatnio też miałem ten problem ale nie pisałem nic na forum tylko szukałem, czytałem i myślałem dlaczego tak mi się dzieje. zanim wpadłem dlaczego tak jest zrobiłem: - odtłuściłem wszystkie króćce przy moim przewodzie, i pistolecie zmywaczem - przez króciec nalałem zmywacza do pistoletu i podpiąłem wąż żeby go wyczyścić od wewnątrz -jeszcze wcześniej rozebrałem odwadniacz i wymyłem go solidnie zmywaczem -cały pistolet rozebrałem i wykąpałem w zmywaczu i zrobiłem próbę: odtłuściłem solidnie zmywaczem i normalnym papierem i później wytarłem do sucha i co ? żadnych oczek, kraterów itp itd u mnie problem wcześniej na próbnych elementach był tym że w pośpiechu złapałem ścierki z warsztatu żeby przemyć element z warsztatu a jak wiadomo była tłusta ... 
nie jestem doświadczony w tym temacie ale jeżeli macie takie cuda to: - macie olej + wodę w powietrzu - odtłuszczacie benzyną - brudny pistolet + przewody - brak lub słabej jakości odwadniacze (w moim przypadku yato z wbudowanym reduktorem x2) - odtłuszczanie brudnymi szmatami (nawet nie świadomie) - nieodpowiednie przygotowanie elementu - używanie jakiś spray'ów tuż przed lakierowaniem lub w pobliżu lakierowanych elementów To_mas - 18-02-2014, 22:28
ok a jakiś dobry patent na umycie węża ?? poprostu go przelać zmywaczem ??? cały pistolet mogę też wymyć zmywaczem bez obaw o nic w środku ?? masato - 19-02-2014, 01:47 Jeżeli pistolet jest w kanałach powietrznych brudny to przemycie tyle Ci da co umarłemu kadzidło. Kiedyś miałem bardzo mocno uwalony gun w środku. Pomogło rozebranie na części pierwsze. Wszystko w częściach. Woda z ludwikiem w umywalce i w to korpus. Szczoteczki do czyszczenia guna i jazda, wszystkie kanały, płukanie itd itp. Wydmuchanie i suszenie, składanie. Wszystkie części myłem, po kolei. Do dzisiaj pistolet nie puszcza syfka
Metoda najtańsza. Tak to byś musiał mieć wszystko zanurzone w zmywaczu. To_mas - 19-02-2014, 08:54 Nie wiem czy jest czy nie jest ale kompresor wyczyscilem. Poszukam nowych wkladow filtrow,obudowy wymyje i tak samo przewod. No to juz bym tego guna wymyl profilaktycznie zeby nie bylo. Odtluszczam 2 razy. A czasem mi jakies oko np 1 na element wyskoczy na bezbarwnym ale za to w najbardziej widocznym miejscu.... unek - 19-02-2014, 10:30 To_mas, Nie wiem nie myłem jeszcze węża ale chyba najprościej przelać ze 4 razy zmywaczem .. A pistolet normalnie standardowo rozpuszczalnikiem
barteek933 - 19-02-2014, 13:18 ja u siebie lałem zmywacz w króciec od powietrza i wylewałem a później nalałem zmywacza, podpiąłem wąż i i wydmuchało się i jest git
ale u mnie to był problem z odtłuszczaniem elementu
To_mas - 19-02-2014, 20:28
już zamówione
zamówiłem też nowy filtr do mojej aspy przewód przelałem zmywczem, pozostałe części filtrów i reduktora wyczyściłem zmywazcem i pędzlem. Czekam na filtry i mam nadzieje że już będzie malina
[ Dodano: 19-02-2014, 20:29 ]
madmax - 19-02-2014, 22:57
Oto odpowiedź dlaczego masz oczka. tomash - 19-02-2014, 23:15 kratery pojawiaja się niewiadomo zkąd i tak samo tajemniczo znikają ![;]](images/smiles/splash.gif ";]")
To_mas - 20-02-2014, 19:15
madmax - 20-02-2014, 21:56 i jednym i drugim To_mas - 21-02-2014, 15:23 z filtrem się zgodzę ale jeśli chodzi o butlę z aspy to ja tam w niej nie widzę nic złego. (Kompresor z silnikiem są zmienione) To_mas - 06-03-2014, 20:34 mam takie pytanie do was czy na noc wypuscić całkowicie powietrze z butli czy można zostawić ? co lepsze ? Kaes91 - 06-03-2014, 21:14 W sensie, że przez noc z powietrza wilgoć się wytrąci? U mnie przez opaski i tak przez noc wszystko uchodzi
To_mas - 10-03-2014, 23:02
u mnie nie ucieka jak zakręcę więc spuszczam powietrze z butli. |
