online - 18-11-2009, 23:03 Temat postu: polerka tydzien temu robilem calaka, lakierowanie na blacharni, bo w lakierni wstawialem drzwi, czas gonil no i syfu sie chwycilo, wiec polerka potrzebna. ogolnie cała sytuacja zmusiła mnie do oddania auta niewypolerowanego, po tygodniu auto wrocilo na poler, porozbieralem, mat exenterem i bujalem sie z tym z 10 godzin... zawsze poleruje na drugi dzien po lakierowaniu, nie polecam zostawiac lakieru bez polerki (jesli ta jest wymagana) na dluzej niz 3 dni... ![;]](images/smiles/splash.gif ";]") pozdro.
kalbi - 19-11-2009, 16:22 no dokładnie, lakier jak się w pełni utwardzi to potem trzeba bardzo się namęczyć by wypolerować idealnie madmax - 19-11-2009, 18:58 Ciekawe co będzie z tym peugotem CC co go oddalismy ze 3 miesiace temu bo sie żonce handlarza śpieszyło bo sobie nie pojeździ bez dachu jak ciepło 
Pejter - 30-12-2009, 13:33 I co, nie ma sposobu na twardy lakier. Fakt że namęczyć się trzeba ale żeby to był jakiś problem? Zawsze używam tej amej technologii i daję radę kilka godzin i świeci się jak nówka. Jeszcze jedno właściwie do admina, już się gubie. Uporządkuj jakoś tematy bo ciągle powstają nowe gdzie piszemy o tych samych żeczach, już zaczyna mi się nie chcieć szukać. W miarę możliwości i umiejętności służe pomocą. Luk - 30-12-2009, 14:06 tak sobie wziąłem do serca wasze rady że mi dzisiaj lakier został na gąbce ....
Bartek-WGM - 30-12-2009, 14:41 online, jakimi pastami polerujesz? Pejter - 30-12-2009, 14:46
Bój się boga, co się stało z lakierem. kalbi - 30-12-2009, 14:48
Luk - 30-12-2009, 16:37
dokładnie  na rancie zerwało ... dobrze że czułem co sie święci i bazy kupiłem więcej heh
online - 30-12-2009, 23:29
biała, duza tuba okragla-chyba litrowa, na sucho z koncernu PPG- jutro przeczytam. cena w sklepie ok 100zł/sztuka. idealnie mi sie nią robi. potem lekko tylko mleczko presta i czarna gąbka.
ja znowu z wczoraj na dziś calą noc suszylem lakier w 30 stopniach i dzis było cięzko wyciąc syfki punktowo, a co, jakbym gdzieś nie dolał 
Pejter - 31-12-2009, 16:23 Może ja jestem jakiś inny, robię na świeży lakier papier 1200 i 2000, Boll Maxx, potem Mleczko nabłyszczające i fajrant. Jak lakier kilku dniowy i dłużej - 1200 potem 2000, biała gąbka i Pasta Retro, potem gąbka pomarańczowa, Maxx i na koniec mleczko nabłyszczające. I auto do klienta. Dziwie się bo nie rozumiem z czym macie problem, tylko raz miałem więcej roboty jak malowałem Lakierem chyba Racing z Glasuritu. To było tak twarde że nieszło go ryszyć papierem, innych lakierów tego typu nie spotkałem. O co chodzi z problemami przy polerowaniu. Nie łapię. (ten temt już gdzieś był, albo ja mam Dejavu) mirko - 31-12-2009, 16:55
Jest to bardzo szybki bezbarwny,mozliwe,że szybko wysnął ,a Ty polerowałeś po taki samym czasie jak zazwyczaj.
Ta posta to SPV-1000 ,o ile dobrze pamiętam, cena faktycznie około 100 zł.- zalezy od sklepu, Potwierdzam to bardzo dobra pasta. Pozdrawim Pejter - 31-12-2009, 18:04
Raczej bardzo twardy niż szybki, malowałem na rozpuszczalniku i utwardzaczu normalnym. Ale to właśnie jest taki lakier, stosowałem go do rzeczy narażonych na uszkodzenia mechaniczne. Teraz już go nie sprzedaj, ponoć był za drogi. |
