seba19862 - 06-02-2009, 18:16 Temat postu: proste pytanie do fachowcow akryl od czego zaczac mam samochod bmw e34 i chcem odnowic lakier i ogniska rdzy bede malował akrylem pytanie prosze o opis jak zaczoc i naczym skaczyc po prostu o opis lakierowania pokoleji wraz z przygotowaniem i sprzetem baqo - 06-02-2009, 18:25
Luk - 06-02-2009, 19:33 jest juz taki temat co i jak od początki 
S1600 - 06-02-2009, 21:14 a jeśli chodzi o akryl konkretnie to działa to na zasadzie malowania klarem 
jacklack - 06-02-2009, 22:06 Temat postu: Re: proste pytanie do fachowcow akryl od czego zaczac
Najlepiej wrzuć jakieś zdjęcia żebyśmy widzieli to auto ..w jakim jest stanie i w tedy będziemy wiedzieli od czego zacząć .co Ci na początek doradzić:) powiedz jakim dysponujesz sprzętem,pistolet ,sprężarka,szlifierka?:) seba19862 - 07-02-2009, 14:35 foteczki zuce za godzinke S1600 - 07-02-2009, 14:37 czekamy
seba19862 - 07-02-2009, 14:46 dobra ktos wie jak dodac fotki [ Dodano: 2009-02-07, 14:55 ] oto fotki [ Dodano: 2009-02-07, 14:58 ] oto fotki S1600 - 07-02-2009, 15:06 hmm jak dla mnie to reperatury do m,ymiany a z przerysowanim dasz se rade i najlepiej cały błotnik pomalować nie ma co sie piepszyć moim zdaniem ... seba19862 - 07-02-2009, 15:19 recepturki sa cale tylko od strony srodka jest delikatna szczelinka mooze od wody ktora dostaje sie od srodka S1600 - 07-02-2009, 15:24 no to musisz zmatowac cały element wydrzeć korozje tą ryske klepnąc jak się da przeszpachlować wyprowadzić wrzucić w podkła obkleić pomalowac i nara ... nie bawić sie w zaprawki bo to bez sensu w tym przypadku 
No-limit - 07-02-2009, 15:25
Pomyślałeś o cynowniu? seba19862 - 07-02-2009, 15:30 to jak mozecie opiszcie co jak pokolej jakie papiery jaka dysza i podklady S1600 - 07-02-2009, 15:38 Popierwsze Napisz czym dysponujesz Bieżesz rozkrec sobei środki lampe tylkią chyba też klepnij sobie to wgniecenie od środka jak jest mocno wgniecone ... z góry przyłóż jeden młotek lu jakiś twardy klocek a od środka klapnij kilka razy żeby było ok... biżesz papier P800 matujesz całość ... potem najlepiej tarcze z papierem P80 na szlifierke i wywalasz całą korozje Nastepnie jedziesz czymś na rdze Potem jesli jest taka koniecznoiśc matujesz ten środek kładziesz kit ja jade wstęnie żywicą zawsze póżniej wykończeniowym szlifujesz to P120 i dociągasz P220 pod podkład Po wyprowadzeniu dmuchasz myjesz obklejasz i podkład... Najlepiej Akrylowy czarny nie wiem jakimi twój sklep dysponuje następnie po wyschanięci podkładu jedziesz go P800 pod lakier obklejasz autko i psikasz lakier Akryl+ utwardzacz + 10% rozcieńczalnika specjalnego ja tak robie Psikasz 3 warstwy w odstępie czasowym 10 min potem zostaw to na gdzieś 24h jesli chcesz polerowac lub trafią Ci się śmiatki a napewno będą to lekko przycinasz je P1500 i dokańczasz P2000 mozesz też lekko szurnąć element w P2000 ale nie dojeżdżaj do krawędzi To wazne  ! Chciaz nie poleca się szlifowania P2000 ale zobczymy jak Ci wyjdzie
Pistolet max z dysza 1,3 ja masz HVLP to ciśnienie ok 3 bar na wyjściu JAk RP to chyba cos ok 6 Bar jest potrzebne No-limit - 07-02-2009, 15:51
Umyć,odtłuścić.papier na sucho 100-150,odpylić,odtłuścić,szpachla uniw.,odpylić przemyć,przeszlifować na sucho 240,szpachla wykończ.,przeszlifować na sucho 320-360,podkład reaktywny do całkowitego wyschnięcia,podkład akrylowy wypełniający,papier 800-1200 na mokro,/jak lakier jednowarstwowy/akryl/ wystarczy 800,pod bazę konwecjonaćlną 1000,pod bazę wodną 1200/ i i na bazę lakier bezbarwny.Co do szczegółów są na tym forum Ludzie,którzy dalej Cię poprowdza. S1600 - 07-02-2009, 15:59
ma matować tym element?? No-limit - 07-02-2009, 16:12
Możę się pomyliłem.Wydawło się,że mówi o przecięciu blachy,wodzie i co za tym idzie rdzy? S1600 - 07-02-2009, 16:13 nie mówimy o lakierach wodnych bo to bedzie malowane w domowym garażu Wydaje mi sie ze tak jak ja napisałem bedzie najprościej i najlepiej zapomniałęm dodać na samym poczatku jak umyjesz auto myjesz ten element nitrem ub benzyną ekstrakcyjną No-limit - 07-02-2009, 16:26
A może by tak pod lakier jeszcze zmywacz silikonu?  .Bo  póżniej może być różnie.
S1600 - 07-02-2009, 17:28 czasem to się wydaje tak oczywiste że się o tym zapomina :P gola - 07-02-2009, 18:56
bez komentarza... S1600 - 07-02-2009, 19:06 O co Ci chodzi?? [ Dodano: 2009-02-07, 19:06 ] źle coś napisałem?? No-limit - 07-02-2009, 19:23
Chyba na wejściu do pistoletu .Na HVLP 1,8-2,5bar-a. [ Dodano: 2009-02-07, 19:31 ] No-limit, Znaczenie ma ciśnienie nie w kompresorze,lecz na gun-ie na wejściu.Inne parametry ustawia się na pistolecie/gun-ie/.
gola - 07-02-2009, 20:20
owszem,cisnienia ktore podales dla poszczegolnych pistoletow. ZIEMBA - 07-02-2009, 20:28 S1600, troche przesadziłeś z tym ciśnieniem Hvlp ma na wyjściu 2bary a Rp 2,5, bo to cuś takiego jak hvlp i hp w jednym. Zresztą każdy renomowany producent pisze jakie konkretne ciśnienie ma miec konkretny model.
seba19862 - 07-02-2009, 22:46 nastempne pytanie wybaczcie ucze sie dopiro fachu szpachle nakladam na golo blache czy musze pierwszo zapodkladowac jesli tak to jaki podklad uzyc Luk - 07-02-2009, 23:01 O to ja to ja odpowiem bo wiem!! 
gołą blache matujesz i kładziesz na nia np. podkład EPOKSYDOWY
aczkolwiek w życiu zdażało mi sie kłaść szpachle na gołą blache i nic sie nie działo. Ale ponoć warto dać jakiś podkład
S1600 - 07-02-2009, 23:02
To wiem Dlatego napisałem że chyba i liczyłem ze przyjdzie ktoś kto to poprawi
Tak podkład epoxydowy na gołą blache najlepiej i na miejsca robione
No-limit - 07-02-2009, 23:22 Luk, Kim jest ten gość z rogami  iskąd ten pomysł.To tyle dygresji.
Na gołą blachę wkolejności: -podkł.epoxy -szpachla -podkład reaktywny na przetarcia/jedna cienka warstwa/ -podkład akrylowy wypełniający -lakier CIĄGLE TO SAMO!TE WSKAZÓWKI SĄ NA FORUM.WYSTARCZY POSZUKAĆ. baqo - 07-02-2009, 23:48
[ Dodano: 2009-02-07, 23:51 ]
No-limit - 08-02-2009, 00:26 baqo, Raczej Ajatollach
S1600 - 08-02-2009, 00:57
Moja hahahha Luk - 08-02-2009, 07:54
jak to nie wiesz? WAAAZUUUUPPP!!!! 
a tak na poważnie te rogi to -dla co niektórych satanistyczny symbol wyrażające szatańskie rogi 
- dla innych, ludzi zajmujących sie uzdrawianiem REIKI takie ułożenie dłoni leczy ból głowy zapomniałem jak sie nazywa ta technika
-dla mnie ... ten wizerunek poprostu współgra z moją duszą 
S1600 - 08-02-2009, 11:08
Peace.... dziecko kwiatu?? Ganja Boy?? :P
seba19862 - 08-02-2009, 11:56 nastempne pytanie mam dokladke zderzaka trzeba na nia specjalny podklat jest wykonana z laminat i pokryta zelkotem [ Dodano: 2009-02-08, 12:00 ] mam w pistolece dysze 1.0 da rady nia malowac czy lepiej szukac 1.2 albo1.3 S1600 - 08-02-2009, 12:02 wymatuj tylko dokładnie żelkot i mozesz dac podkład akrylowy Myśle że 1,0 tez dasz sobie rade jeśli juz wogóle nie amsz dojścia di 1,2 ... ale jesli mozesz miec 1,2 to 1,2 Aha dokłądke mógłbyś wtępnie szurnąć 180 lub 220 na sucho ... zetrzesz wtedy niedoskonałości po wyciągnięciu z formy seba19862 - 08-02-2009, 12:05 a jak ostatnio malowalem wyszlo mi na powloce takie cos jak skorka pomaracza czym to bylo spowodowane S1600 - 08-02-2009, 12:15 za słabo dolałeś i struktóra lakieru ma własnie taki efekt musisz wyczuć to jak malujesz i dolać tak zeby było szkło ale musisz uważać żeby też nie przelać
jacklack - 08-02-2009, 12:18
Delikatna skórka zawsze wychodzi:) Jeśli Ci wyszła zbyt gruba skórka to możliwe że miałeś zbyt niskie ciśnienie robocze na pistolecie w stosunku do lepkości materiału który nakładałeś
S1600 - 08-02-2009, 12:28
też racja .. pistoilet miał ciężko rozpylic idealnie i bardzie "pluł" daltego owa sytuacja mogła zajść napisz moze w jakich proporcjach rozrabiałes lakier... i jakim ciśnieniem malowałeś Barcik - 10-02-2009, 18:19
Za małe cisnienie Za gesta farba Za mało materiału odkrecone Brudny pistol Za mało dolane. Nic wiecej mi na myśl nie przychodzi. |
