patrykx11 - 24-11-2015, 09:48 Temat postu: polakierowałem bazą są zacieki..czy, zmatowic Witam Wziąłem się za remont mojego auta saab 93 Auto jest koloru czarnego lity kolor Mam problem położyłem bazę i zrobiłem parę zacieków na 2 błotnikach. baza jest juz sucha i mam pytanko przytrę zmatowię papierem 2500 tyś lub 2tyś. czy dobry pomysł ? pozatym ta baza strasznie słabo kryje podkład obrabiany na wode 1000 i na koniec 1200 i widac było ryski.. misias - 24-11-2015, 10:54 patrykx11,Kolego jaką masz temperaturę w pomieszczeniu gdzie lakierujesz?W jakich proporcjach masz rozcieńczoną tą bazę według karty tech.producenta?Jaki rozcieńczalnik masz do rozcieńczania bazy myślę że nie jakiś uniwersalny badziew firmy"X"? Co do twoich zapytań: Podkład obrabiamy według wskazówek producenta czyli karty technicznej,znajdziesz ją w necie lub na stronie producenta.Moim skromnym zdaniem powinieneś skończyć na gradacji 800,a zacząć od 600 z grubsza. Gradacje których użyłeś do matowania podkładu powinny być użyte pod cieniowanie. Co do zacieku na bazie zacznij od 1000,1500,2000.Ja bym nawet pominął to 1500 i od razu 2000.Po całym zabiegu przetrzyj miejsce zacieku ściereczką antystatyczną i psikasz bazą pierwsza lekko pryśnięta tak zwana wypruszka,następne normalnie i wypyłka na koniec żeby się ładnie zrównało z całością,po 15 min.ściereczka antystatyczna i możesz kłaść bezbarwny,tylko ostrożnie z tym psikaniem żebyś znowu zlewek nie porobił  .
Aha jaką dyszę masz w pistolecie i co to za gun? Co do krycia bazy jakie masz widmo podkładu jaki kolor?Pod czarny powinien być ciemnoszary a nawet i czarny. Aha jeżeli nie dysponujesz odpowiednim sprzętem takim podstawowym to daj sobie spokój przygotuj elementy i zawieś do lakiernika .
Boxxing - 24-11-2015, 19:46 Temat postu: Re: polakierowałem bazą są zacieki..czy, zmatowic
Pewnie piach ci wpadl pod papierem lub wiadro miales uwalone, zacieki sciagnij p 800-1200 ( na klocku) reszte elementu przetrzyj na sucho szarym skoczem. Najpier przyprusz miejsca gdzie byly zacieki, jak juz pokryjes to na koncu przypruszyc caly element (jezeli nie cieniujesz) patrykx11 - 24-11-2015, 21:28 Witam Panowie bardzo dziękuje za szybką pomoc Bazę zmatowiłem p1000 p2500 i na koniec p3000 musze malowac cały błotnik tylni bazą na ile warstw najlepiej? myślałem nad pierwsza wypruszką i pozniej rozlać baze. Przyznam się ze pierwszy raz porobiły mi się zacieki na bazie. misias - 24-11-2015, 21:39 Nierób takimi małymi gradacjami bo ci wszystko spłynie a co najgorsze odpadnie przy piewszym myciu karcherem .
Co do warstw to nie wiem niema reguły przeważnie na dwie pełne a może być i na trzy pełne zrób sobie natrysk prubny.Weż kawałek blachy psiknij podkładem którego użyłeś pod naprawiany element i wtedy zobaczysz czy pasuje czy nie i czy pokryło ładnie. patrykx11 - 24-11-2015, 22:46 Teraz juz podkladu nie ma bo jest przykryty baza ktora zmatowilem pomaluje jutro na 2 pelne warstwy i zobacze co bd. Jak zmatowie papierem 1000 to bedzie widac kazda ryske itp ta baza jest bardzo hukowa...
giena - 24-11-2015, 23:17
ok ale 1500 w zupełności wystarczy ,obawiam się że 3000 może być "strzałem w kolano" barteek933 - 25-11-2015, 11:10 jak pruszysz bazą zamiast dać 2 pełne warstwy to i widać ryski. po papierze p600 a później p800 nie widać już żadnych rysek po lakierowaniu bazą a później bezbarwnym. jak masz jakieś srebro to daj 1200 na koniec i nie ma prawa nic widać. Chyba że narobiłeś rys piachem patrykx11 - 25-11-2015, 23:24 Cześć auto jednak zmatowałem p1000 dla świętego spokoju.
jutro mam nadzieje ze uda mi sie polakierować bo jest za zimno w garażu 3stopnie tylko.. Auto czeka już oklejone  dziękuje wam za bardzo szybką i fachową pomoc 
Mam pytanie gdzieniegdzi widać podkład najpierw go delikatnie przypruszę a następnie 2 pełne warstwy bazy i bezbarwny tylko kiedy mi to odparuje w takiej temp.. możliwe że wcześniej zacieki na bazie zrobiłem dlatego że za zimno było przepiorek - 26-11-2015, 21:40 Temperatura to podstawa ja nawet mimo że lakieruje w kabinie to przed lakierowaniem bazę i bezbarwny kładę na grzejnik żeby miały te 20 stopni bo inaczej nie da się lakierować  !!!!!
|
