motyka - 21-03-2013, 22:45 Temat postu: Blacha peknieta Witam mam dwa pytania i proslibym o wasza pomoc w rozwiazaniu ich , a wiec 1 to pekniecie blachy w najgorszym dla mnie chyba miejscu i nie wiem jak mam to zrejpajrowac czy doprowadzic zeby to mialo rece i nogi moze ktos cos zasugeruje ale najlepiej cos ala homemade narzedzia sa checi sa tylko jak moge to zrobic czy trzeba wycinac czy cos innego  a tu zdjecie gdzie to miejsce sie znajduje w oddaleniu (oczywiscie nie moja corsa ta na drugim zdjeciu tylko zapozyczone z neta) 
2 problem to drzwi  w tym miejscu blacha jest jakas delikatniejsza na nacisk ze sie ugina jak w korku po kubusiu  sorki za porownanie ale mozna ja wgniesc naciskajac palcem i ona odskakuje z powrotem jak moge to naprawic bo wlasnie tam gdzie jest zdarte do blachy mam fale dunaju i nie moge tego wyrownac tez
Bede bardzo wdzieczny za pomoc jaka by ona nie byla:) pozdrawiam wszystkich przy okazji Deca-Durabolin - 22-03-2013, 08:36 nie istnieje fiat seicento który nie jest pęknięty w tym miejscu i wychodzi na to ,że corsa teżna to choruje. Można spawać, ale pęknie obok spawu. Auto ma coraz to miększą podłogę i buda mocno pracuje a to karoseria nośna i sobie pęka. Jak robię coś takiego to nie tykam zostawiam jak jest bo jak pospawasz i wyszpachlujesz to jest kicha bo popęka szpachla i wygląda jak kupa. Kolego relki kolejowe w progi 
motyka - 22-03-2013, 15:21 Dobrze masz z tym racje zostawie to raczej a co doradzisz z tymi drzwiami? [ Dodano: 22-03-2013, 19:33 ] ktos z blacharzy doradzi na temat drzwi ?:P pusty24 - 24-03-2013, 16:21 bankowanie? motyka - 24-03-2013, 20:33 na drzwi juz jest propozycja jedna ktora jutro sprobuje ale bardziej mnie te pekniecie martwi blachy;/ madmax - 24-03-2013, 21:58 Takie pęknięcie to jest choroba malych 3 drzwiowych aut. Zaczynając od starego polo lupo czy innego badziewia a kończąc na sejku cinkłaku i innych fordach. Pospawasz to i tak popęka. Ale ja bym pospawał tak czy tak. Chali68 - 24-03-2013, 22:12 Magiczne slowo MOSIADZ!
motyka - 24-03-2013, 22:24
tylko teraz palnik i mosiadz trzeba skombinowac :/ Greg - 25-03-2013, 19:26 Takie pęknięcia robię tak: - na końcach pęknięć wiercę otwory, ok 4-5mm - od spodu dorabiam kawałek blachy (musi być dobrze spasowany) wychodzący poza pęknięcie co najmniej 1,5cm - po przyłożeniu "łaty" łapię ją od zewnętrznej strony poprzez wywiercone otwory, spawam pęknięcie po całości - następnie od środka całą łatę dookoła Takim sposobem zrobiłem już ze 4 coupe`ki i nie zauważyłem jeszcze nic niepokojącego
mkautos - 25-03-2013, 20:20 Greg, Masz punkta, bo własnie zastanawiałem sie jak rozsądnie podejść do seicento w którym po obu stronach spekało na słupkach. motyka - 26-03-2013, 06:20 ale tam nie ma dostepu wiec jak wy chcecie latki wspawac? |
